Ｔａｋｅのブログ一覧

足を交換してはや2週間以上経過。

先週の出来事。

雨が降りしきるなか、仕事をとっとと切り上げて帰るとき

自分の上司から「帰る？駅まで送ってくれない？」

と、当日飲み会の上司からのお願い。

「いいですよぉ」（But、足回り、1段締めあげていたんだな。。）

雨の中、ボロボロクムホと1段締めあげた足回りで上司を駅まで送る。。

「足回り、硬いね」

「そう、。そうなんです。換えているので。」

駅までの数十分間、仕事の話、プライベートの話など、今の職場になってから

本当に勉強させてもらっている今の上司。

もともと、私が神奈川に転勤してきたときに知り合った人だが、

見た目とは裏腹に、とてもまじめで、ナイーブな方で、それでいて自分の信念を曲げない。

でも、決して押し付けない。でも周りからはそう見られない。うーん。人はみかけによらないもんだと。

その上司を一番近い駅まで送るとき、どうしても暴れる私のルーテシア。

なるべく静かに走ろうと、各種操作を丁寧にするも、路面の凹凸はとても素直に拾ってしまいます。

雨と気温がぐっと下がった先週は、ボロボロクムホにとって、厳しかったのか

相当乗り心地が苦しく、ちょっと申し訳なかったかなぁって思った次第です。



そして、家に着くと、メッセージが点灯。

おお、いよいよ前回の車検から10.000km走ったことになるのか。

エアコンは絶好調、サーモスタットは不調。でも、次の車検まで踏ん張ろうかしら。

それより、プラグ、タイロッド、エンマンを来月は変えたいかな。

子供の進学もいよいよ大詰めだし、我が家の家計は炎上中ですが、

命ある限り、燃え盛るのもいいでしょう。

でも、ボロボロクムホタイヤ、足回りを入れ替えてから、とても　きれいに摩耗してくれています。

このままもう一本、富士で使えるんじゃないかと思っています。

やはり、ノーマルサスには、オーバースペックだったのかな。

ブロックの引きちぎれもあったけど、今では素直に減ってくれています。

しかし、この足回り、1週間ごとに違う顔を見せます。

ダイヤル回して1段きつくしたら「ほんとうにこれ、1段あげただけか？」と思わせたのに、

今では「うん、いい感じ」と思ってしまいます

ドライバーが慣れてきているんでしょうけれど、このショックも生き物のように

毎日変化しているようで、どこが一番おいしいところなのか、まだ見極められません。

ちなみに、日本でのオーリンズはヤマハがライセンス生産？をしているようで、

ヤマハの技術力が認められたというか、やはりすごいのかなぁって思ってます。

バーバリーが三陽商会製の方が本家より日本人に合っていたように、

ひょっとしたらＹＡＭＡＨＡ製の方が、日本人の性格には合っているのかもしれませんね。

どっちでもいいんですけどね。ただ、別会社とはいえ、我が家の１ｓｔピアノはYAMAHAで

音楽の世界に子供を連れて行ってくれたのもＹＡＭＡＨＡ。

何かの縁ですかね。親父も子供もYAMAHAつながりになるとは・・・
（現在は子供はKAWAIに鞍替えしましたが。。）

給料日になったから、次のメンテを社長のところにお願いに行こう。

おしまい。