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「お聞きしていた話以上に、結構やられてますねぇ・・」

お世話になっている販社のサービスフロントの方が、
無残な姿を見たマイリーフを見たあとの第一声。

一番気にされたのは、直せる直せない以上に、
「保険の上限金額を超える修理費になる場合ですね。うーん。交換部品の積み上げだけと板金塗装で・・・軽く＊＊万円・・」

相手の保険とはいえ、修理費用が「車両本体の相場価格」以上かかる場合、
それ以上は払えないのがほとんどの保険とのこと。

このリーフの場合、市場に出回っている価格以上の修理代は望めないと。。
そういう場合、上限マックスで「金銭補償」という形になるらしい。。。



相手方の保険会社が用意した代車の手続きを済ませたあと、
「こういう状況になったので、一旦車検はキャンセルしておきますね。どうなるかわからないので」

そうだよなぁ。。。事故にあわなければ、減速機のオイル交換、タイヤローテーション、ワイパーゴム交換、ブレーキフルード交換（DOT３）してもらおうとおもっていたし・・なんてったって、１２Vバッテリーは交換したばかりだし。。。

もともと、今年の「次」の車検時には、代替えを計画していたが、
今回の修理価格が相場価格を上回った場合、金銭保証＋追い金で買い替えも視野にいれますか。毎日中古車サイトはみているから、お気に入りはいつも満タンだし。

そうなると、妄想は加速し、次の徘徊・・通勤マシンとしては

①当初計画を2年前倒しして初代リーフ30KＷｈの中古を前倒しで投入
②EVフィールが得られるノートe-powerを探すか。
③いっそ、ルーテシアの中古を購入して同じクルマ2台体制にするか
④また、軽自動車を手にするか。（軽トラ含む）

写真は今回の代車ノートICE（純ガソリン車）・・・
借り出して100㎞程走りましたが、まぁ、世の中はこういうものだと、
よくわかるクルマです。



第3者が見たら「ルーテシアで通勤すればいいじゃない？」っていうだろうけど、
当事者的には仕事に行くだけなら違うクルマがいい。。
そして、周りを気にせず、駐車場で春夏秋冬、エアコンつけてぐっすりくつろげるクルマがいい。

おしまい。