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くそ暑かった夏も、ようやく涼しさを感じられるようになってきた今日この頃。

30年落ちのステアリングを、同じ30年落ちのナルディクラシックに交換。
いやぁ、手触りがいいですねぇ。。これで当分、にやつきながらドライブできます。

左が30年落ちのとても丁寧に保管された品物。
右が30年落ちでこき使われた品物。。なぜこんな差が生まれたのか。。



知らない人も多いかもしれませんが、正規品のナルディにはFＥＴの刻印がある。。


自分が持っていたものは、よおぉーくみると、刻印の跡が見えます。


今から30年前っていうと、1990年代だから、そこらじゅうのカー用品店でナルディとモモが普通に販売されていた時代。自分も御多分にもれず、当時購入したもんです。

交換はものの数分で完了。しっかし、全く手触りが違う。断面形状同じはずなのに、ここまでちがうって、使い方なのか、保管の仕方なのか。。
ものすごく印象が変わりました。


なので、今週末はステアリング交換と翌週に向けた食事の準備及びリーフのタイヤ整備とルーテシアのタイヤ交換(遠征用タイヤホイールセットに組み替え）
サーキット用パッドって、ダスト激しい。清掃のし甲斐があります。


タイヤ外して、ホイールの裏側も掃除して・・
「？このホイールハウスインナーを例の艶出し材で磨いてみるか」
と、掃除しながら思いつき、タイヤを取り付ける前に清掃清掃。

周辺とローターがきれいだと、もうこれだけでご飯3杯食べれますね。
キャリパーをきれいにすれば、みそ汁いらないんじゃないのかと



もう12年落ちの部品なのでボロボロですが、タイヤ外すたびにここに艶出し材を塗りたくって、少しでも見栄えが良くなるように。。。

って思ったら、「結構締まって見えるじゃん」と、超自己満足モードへ。
次の鈴鹿を終わったら、またたっぷり塗りたくって、ディフューザーも黒光りさせてやるぞぉ。


最後にリス園で、ステアリング交換の報告と、ブレーキヤキ入れの相談とシート合わせ。

このシート合わせが、劇的な変化をもたらしたなぁ。。
ますます（冬場は）クルマの中でフルバケ仮眠ができるようになりました。


おしまい。