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2012年10月28日 イイね!

うまくできるかな・

うまくできるかな・今日はルーテシアのoil交換。
全くつながりはありませんが
フレンチトーストを無性に食べたくなり
今朝仕込みをしました。

十二時間後、パンをひっくり返して
もう十二時間ねかせます。

それから焼くから食べれるのは
明日のあさか?

でも、明日のこの時間は
もう出勤してるから
早めに焼くかぁ・
昨日仕込めばよかったな・

さて、準備準備♪
Posted at 2012/10/28 08:29:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | ルノー | クルマ
2012年10月27日 イイね!

2012年の10月



あらためて、
10月を振り返ると、本当にいろいろありました。
大きく3つ。。

1)通勤途中に、自分の目の前で交通事故が発生。
 けが人をまずは安全な場所に避難させ、119番と110番通報。
 後日警察に供述調書を取るために任意出頭したこと。
 (初めて捜査車両に乗った時、おれ、犯罪者?みたいに見られたのがしんどかった・・)

2)FSWを初めて走り、舞い上がりながらも無事に人も車も家に帰ってこれたこと。
 初心者である私が、参加されていた人のマナーと
 良識ある行動のおかげで、事故なしで帰ってこれたんだと、改めて反省。

3)鈴鹿サーキットで起きた、レーサーの事故死を知ったこと。
 FSWを走った後、このニュースを聞き、自分が走っていたところは
 そういう危険と隣り合わせの場所であると。。あたりまえだけど、舞い上がって忘れがちな
 自分に反省。


特に、公道での事故は、自転車と自動車の接触事故で
自転車に乗っていた高校生のけがを目の当たりにしたあとは、しばらく
公道を運転するのが怖かったです。

さらに、サーキット走行をして浮かれた後は、鈴鹿での事故死のニュースを聞いたら
危険と隣り合わせの場所を走っていたんだぞと。無事に帰れて本当によかった。。と。

改めて、公道でも、サーキットでも、安全第一であり、
両方ともルールを守り、かつルール以上に気をつけようと。。

人間弱いから、こういう決意をしても、完全に守れません。
でも、自分は車の運転がとても好きなので、残りの人生、一日でも長く運転しつづけたいから。
この10月の出来事を振り返られるように、
毎年、10月になったらこのことを思い出すようにしよう。

(しかも、10月は私の誕生月かつ
 結婚記念月でもあるので、振り返るのにいい意味で最適?かもしれません)

Posted at 2012/10/27 09:35:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | ルノー | クルマ
2012年10月21日 イイね!

ルノースポールジャンボリー初参加♪

19日金曜日は、各種事前準備で年休!
このくそいそがしい下期に、まぁ、後ろ髪をひかれる思い「ゼロ」で休暇。

でも、結局午前中は仕事(涙)

午後から準備に入ったものの、本来土曜日にやる家関係の用事を
すべて金曜の午後にやろうとするからもう大変。

そんなこんなで深夜3時半、いざ御殿場へ♪

自宅が海老名近辺なので、富士にいくときは
高速使わず、西湘BPの国府津ICからした道でずんずん行くことにしています。

FSWについたのは開門10分前の5時20分。


たくさんいますね。。

会場内のルノー車以外の模様は、そりゃもう下手なモーターショーなんて
舌巻いてにげてしまうぐらいの車がたくさん。
車ずきのおやじにとっては、ほかならぬ、目の保養です。。


だって、カレラGTが3台、マクラーレン12Cが3台!





マクラーレンはイベント用だから個人のではないけれど、
カレラGTは走行会に出てたものだし・・・

で、初めて走ったFSW。


ウオームアップラン10分、本番20分のTOTAL30分走行枠が与えられました。

走ってみて
「・・・ウオームアップって、冷えた状態から温めるためのものじゃなかったっけ?」
と思わせるぐらい、いきなり全開!

いや、全開と感じたのは自分だけで、きっと、常連さんにとっては
あのレベルがウオームアップなんだろうなと。

ウォームアップだから、同じ車の人についていけば、勉強できるかな・・
と、そんな甘い考えは吹き飛ばされるくらい、みなさん、かっとんでいました。。

結果的に、走るシケイン状態をつくってしまい、かなり迷惑をかけたんじゃなかったのかなと。
ちょっと猛省・・



午後の部、今度は少し後ろの方に並ぶようにして、
同じルーテシアのラインをみようと、必死こいてついていこうとしたのですが、
だめっすね。
そんなにサーキットは甘くない。

途中、ルノージャポンのドライバーが走るトゥインゴRSが追いついてきたので
その車についていくようにしました。

すると、とてもスムーズに走るトゥインゴのラインをまねると、
あら不思議、ルーテシアがスムーズに走る走る。。。



結果
その白トゥインゴの出したタイムより2秒落ちの2分24秒が今回のベストタイム。
ルーテシアのトップタイムは2分13秒。。

はっきりいって、使いきれませんでした!この車の性能を!

まず驚いたのはブレーキ。
今までの感覚で踏んでいたらだめで、本当にフルブレーキングが安心してできる車だなと、
ABSついているのに、へんな機械的動作がおきなくて、
それでいて踏み方をコントロールできる、すごすぎ。。

いっちばんさいしょ、1コーナーで飛び出しそうになり、かなりびびったけど、
次から前走車の踏むタイミングをコピペして、むぎゅーっと踏むようにしたら、速度が落ちる落ちる~
それでいて最後の最後まで全然ブレーキ力が落ちない。
私程度の運転では余裕でついてくるブレーキなんだなと。

踏みながら曲げると、すーっとケツが外に流れたりと、
最後の方は、ちょっと楽しんじゃったりしました。

次にエンジン!

いつもは静かな音しか出さないくせして、なぜかサーキットではものすごい勇ましい音を
メットしててもわかるくらい、聞かせてくれました。
絶対的な馬力とトルクではメガーヌRSには到底かなわず、
ホームストレートでぶっちぎられていましたが、メーター読みで200キロオーバーするから
大したもんです。

・・ブレーキですが
第一コーナーに向けて、200キロオーバーから減速するのは、
ほんとうに内臓が口からでそうな感じがするくらい、忘れられません。

最後にボディとシャシー。
あれだけサーキットを走っても、ボディからへんな音やきしみやよじれる感じがしないのは
正直すごいなと。これでつるしかい?と。

シャシーも、ちょっと柔かいかなと、感じたこともあったけど、
これを使いこなしたら、もっと楽しそうだなと。
タイヤがきっちり仕事できるように、足回りがしっかり仕事している。。
それがきっちりできるボディが、やはりすごいのかな。
きっと、バランスがいいんだろうな。ひとつだけ優れていても、きっと
どっかの車みたいに、変な動きしかしないだろうし。



タイヤは見事、ご臨終。ショルダー周りが思ったほど減ってなくてびっくり。
しかし、今朝見てみると、ショルダーじゃなくて、トレッドパターン側が
横方向にえぐれるようにブロックがぁ。。それも後輪側がひどく、
こんな減り方したのはじめてです。。。サーキットで、すごいところだと。



本当に充実した一日を過ごせました。

みん友のみなさん、お疲れさまでした。次はもっとみなさんの仲間にはいれるように
頑張りたいです。

最後の閉会式で
「ルノーは車を売るのではなく、思い出を売る」と、大極CEOはおっしゃっていました。

本当に、久しぶりに車との思い出ができるようになりました。

カングージャンボリーのときもそうでしたが
周りを見たとき、ルノーを使って人生を楽しんでいらっしゃる人たちがたくさんいるなと、
また、みな「日常に追われる」ではなく、「日常を追いかける」ように
積極的に生活を楽しんでいるような空気を私は感じました。
(楽しいことばかりではないのは至極当然として)



ライセンス。。どうしようかな。


Posted at 2012/10/21 08:50:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | ルノー | クルマ
2012年10月08日 イイね!

ローテーション

連休最終日 

バッテリー上がりから帰ってきたルーテシア。

20日のFSWに向けて、タイヤをどうするか、

価格調査したところ、いやー、本当にピン~きりまであるなぁと。

でも、ひとつわかったことは、純正装着とおなじコンチネンタルの

スポーツコンタクトⅢは、それはそれは、47インチの3Dテレビが買えるくらいの

いいお値段がする代物・・・ちょっと冷静に、、まずは自分の目で残量を確認しよう!

となり



自宅で初ジャッキアップ!

今まで買った車で、片側アップすれば両側アップする車、乗ったことなかったな。
ジャッキアップするとドアが閉まらなくなったり、片側だけ着地したままだったかな。

タイヤを外すと・・後輪は


TRWマーク、はいっとります!

前輪は



おなじみブレンボ・・

印象的だったのは、ローターがレコード盤になっていなかったことかな。

タイヤ溝は潤沢とはいえないまでも、スリップサインはでてないし、
想像以上にあったので、まずはローテーションして乗りきりますか。

なんとか冬のボーナスまで持ちこたえてほしい。。

安全運転、丁寧運転でタイヤを大切に。。

Posted at 2012/10/08 19:11:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | ルノー | クルマ
2012年10月07日 イイね!

昨今のバッテリー

一昨日の深夜に突然ダウンしたルーテシア。

一夜明けて、近くのディーラーで診断。

「バッテリーが上がりきっています。。」

うーん。。2年で?と思ったが、聞けば最近のバッテリー、

今回のような突然死を迎えるケースが多く、寿命も2年が一つの目安だそうな。

まぁ、毎日ガンガン乗っていて、エンジンかけない日がないくらいだし、

かといってちょいのりばかりしているわけではないのに、

こうして、ダウンするときは一気にダウンする。。




まぁ、事故らなくてすんだし、他の交通を妨げることもなく、無事にこうして

ブログをアップできているんだから、よしとするか。

それにしても、今月は怒涛の出費。貯金がみるみる消えていく。。。

テレビは修理をきっかけに2Fのテレビを地デジ化。
*これは完全に自分の都合で決めてしまったこと。。

今月のルノースポールジャンボリー走行会では、レーシングスーツが必要。。。
*正式受理書を読んだら、きっちりと書いてあった。事前の情報と違うけど、
 スキーするのにスキーウェア着るのと同じだよなと。

さらにレーシンググラブ、バッテリー、タイヤ、
*グラブはスーツと同じ。バッテリーは今回の件。タイヤは残り溝ピンチ。。

歯医者の矯正治療・・・
*年3回の分割支払いの時期が来てしまう。。

頑張ってはたらくぞ!どんなに愚痴と不満のはけ口にされようと、
どんなに理不尽な文句をいわれようと、前に進んでやる~。
(こういうストレスの発散に、散財してしまう癖があるのは事実。。)

Posted at 2012/10/07 23:48:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | ルノー | クルマ

プロフィール

「[整備] #カングー 第2回ブレーキフルード&クラッチフルード交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/319335/car/3644129/8244968/note.aspx
何シテル?   05/26 21:03
この世に生を受けて0.5世紀。 クルマ徘徊大好き人間ですが、よろしくおねがいします。

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