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見行きたいなぁ。。

間違い探しをするかのように、
新型と旧型の違いが目で見て、確認できるか。





意外とNEW MINIになってから2代目と3代目の違いより、はっきり差が出てると思いますね。



この顔は・・・クマモンが認められたのも
なんかわかるなぁ。。




旧型と比べると、キャビンが上下方向に圧縮？エンジンルームが逆に膨らんでいるような。

エンジン回りは歩行者保護対応、キャビンはかっこよく見せるためか？



さって、今日も家事に娯楽に趣味に…仕事の準備（涙）に,
行動開始かな。

我が家のルーテシア。

ＲＦ４Ｃオーナーを悩ませている「クラッチ切れない」トラブルが
今年の車検前から勃発。。

サービスの工場長から「クラッチＯＨしましょう」と。
ＲＪからも、確認項目が指示されているそうで、
ようやくＯＨ用の部品もそろったそうで、来週末、入院することとなりました。

で、

横浜への買い物ついでに、入庫日調整＆これ、見てきました。





銀のルーテシア、なかなかいい色してますね。

車幅がちょっと縮まり、車高も下がり、ホイールも18インチのカップ仕様。

ちょうど試乗予約がなく、他のお客もいない状態ができたので

工場長と一緒に試乗させてもらいました。





短い距離、おろして８００ｋｍちょっとの車。

しっかし、乗り心地がいい車ですね。

きつい段差を乗り越えても、収まりがとってもはやい。

試乗レベルの短い距離でも、「乗りやすいなぁ。癖がないというか・・」

メガーヌＧＴ２２０のときもそうだったけど、最近のルノー車は乗りやすい。



RSドライブだったかな。

アクセルマッピングやESPの介入、果ては変速速度まで変える・・・

一般公道だったので、飛ばすことはしませんでしたが、

演出されるバックファイヤー、0.2→0.17→0.15秒のギアチェンジ、1.6リッターとは思えない野太い排気音。。

人気がでて、たくさんの新しいルノーユーザーが増えること、願ってます。

私は、クラッチペダルが踏めなくなったときが、

車を降りるときかな・・そんな気分になりました。

MINIユーザーになって2年ちょっと。

ルノーと違い、ひたすらプライベート専用なので

距離はまだ2．4万キロ。ルノーの半分以下です。

私はNicoleさんでは購入していませんが、ららぽーとの帰りとかに

ちょくちょく立ち寄ったり、アクセサリーを買ったりして、

アンケートに答えていたら、案内がきた。

子供は友達同士でなんか約束しているし、おっさん一人ですが、MINI転がすついでに

Nicole Dayとやらに行ってみた。



雨が降っているし、空いているんだろうなぁとおもったら、



意外と混雑していて、ちょっとびっくり。

展示されている車は、BMW、MINIがほとんどで、ちょこっとALPINA、RR、そして




じゃーん。



コーンズが牛を飼い始めたら、NICOLEは馬を飼い始めたそうな。

まぁ、こういう機会にモーターショーより近くで見れるので、いいんじゃなかろうか。


個人的にはコーティングのコーナーに展示されていた初代M3がむちゃむちゃきれいだったとか。



i3でCFRPボディの量産を始めたBMWらしく、

カーボンﾙｰﾌを採用したM6 グランクーペとか。



最近、オートクロージャーって、ミニバンだけでなく、セダンの前後ドアにも使われているんですね！

びっくり。

でも、一番いいなぁって思ったのは
新型4シリーズクーペ。



やっぱドアのでかい車はかっこいい！



値段が尋常でなかったので、なんかもう・・・庶民には超縁のない世界。

この世界にいると、ほんとうに金銭感覚がおかしくなりそう。

これとか


これとか


この世界の人たちにとっては、普通の金額なんだろうなぁ。。


HBのMINIも、いよいよ新型へ切り替わりますが
MINIに乗った後、ルーテに乗ると

「でかいなぁ。。ルーテシア」

と思ってしまうぐらい、MINIの小ささが、私は気に入っています。



次のMINI、どんな感じなんだろうか。。

早く見てみたい気がする。

買えませんが・・・・。換えませんが。。。。

少し曇っていたけど、何とか洗車完了。




登録3年半経った車だけど、走行は5.6万キロ。
それなりに外装はやはり痛みが目立ってきました。。

高速のチッピングによる塗装のはがれや、
コーティングがはげて、つやが薄れてきたボンネット。。

まぁ、まだ支払い中だしぃ。。。払い終わった頃に、車も寿命を迎えるのか？


で、一応30度越えの1ヶ月前とは違い、今日は15度前後。

てんとう虫も、出てきました。。（ちょっとおそい？）



ちなみに、昨今のRF4Cオーナーを悩ませているミッション入り（またはクラッチ切れない）不良の件、
私のも先々週調整してもらったあと、なりを潜めていましたが、最近、すこしづつ、発生し始めました。。

さぁ、クラッチ交換かな？

10月17日より、2週間の教育業務を含めて、

当面の間、横須賀事業所への勤務地変更。。

うちの部署、当面の間って言葉、すごい好きでして、

これが意味するものは、片道切符かはては復路は違う場所か。。

それはそれとして、

そうなると、毎日往復100kmの通勤となるわけでして、

11日間でざっと1100km・・



このペースで行くと、年内6万オーバーは確実なわけでして、

土日は使わないから伸びないかな。。なんて思っていたら娘が

「浜松餃子、久しぶりに食べたいよね」

「そうだなぁ。。最近遠出していないからなぁ・・なんだかんだいって、忙しかったし。・」

「よし、行こう！」・・

「ふぉおおぉおおん・・・」



三ケ日往復で500km。

毎度思うことなんですが、ひとっつも疲れないですよね。この車。

これでポルシェ並の7速MTがあれば、高速燃費ももっと伸びるのに。。

で、最近の長距離通勤で1枚。
ちょーなつかしいファミリア4WD。



日本のホッチハッチが全盛だったころの車ですよね。
すごくきれいに乗っていて、しかもナンバーは新車登録時から使っているのか、
（よくないかもしれないが）文字が見えなくなっていた。。

そんな
①長距離通勤
②弾丸高速ツアー

を繰り返していると、車は相当汚れるわけでして、これから洗車してこよう。。