Ｔａｋｅのブログ一覧

今年の2月以来？のリーフネタ。



登場から11年。登録8年目のこの車両、最新の電気自動車たちに比べると、
そりゃもう、かわいそうなくらいの航続可能距離。


2024年末で終了予定のZESP2。このサービスが終わった後、
相当数のZE0/AZE0が路頭に迷うのか、あるいは中古車市場から蒸発するのか。。
それとも起死回生のプランが出て、超お買い得車両として注目されるのか。



夏場はエアコンつけっぱなしで車内に引きこもることもできる、
とっても便利な乗り物なんですけどねぇ。
それも、充電し放題プランがあればこそだけどなぁ。。



ま、やはり、アリアやヨーロッパで生産される予定の時期型小型EVとか、軽EVに道を譲るのか。

おしまい。

初SUGOを終えて、次の走行まで再び引きこもり生活。。

備忘録代わりに使っているみんカラなので、初SUGOの走行編以外のところを。。

今回、初めての地に足を踏み入れるということもあり、
宿は前泊後泊両方ともとりました。

まぁ、贅沢といえばそうですが、もはや夜中に140kｍそこそこ徘徊しただけでヘロヘロになっている現状から、体調第一を考えた結果です。

前泊時は夜に到着したので真っ暗け。
走行当日も、夜明け前に出発したので、明るい時間に宿を外から見たのは
チェックアウトするとき。



風情は悪くないのですが、いやはや、気合の入った宿でした。
一泊当たりビジネスホテルの半額だったので、ある意味チャレンジしたのですが
うーん・・・・鈴鹿のグリーンが帝国ホテルだとおもったかな。

写真だとそんなに悪くない雰囲気でしたが、いかんせん湿気が・・見えないところの〇〇が・・・・こんなもんかな。。


ちなみに、この宿、SUGOまで120㎞くらいある、福島の広野というところにあり、何故そこに宿をとったかというと、SUGOからの帰り道に、国道6号線を走って3.11のことを、少しでも自分の目で何が起きたか見ておこうかなとおもったから。

結果、見ておこうなんていう、生易しいものではありませんでした。

10年前にとんでもないことがこの地域を襲い、結果、帰宅困難地域が今も続いている。

おしまい。

R1967さんとほげぐまさんのフォローにより、一緒にSUGOの How Much 走行会に参加。往路も走行も宿も復路も、いろいろなことを経験できましたが、まずは走行編で。



初めてのSUGO。グランツーリスモでの予習はできず、ひたすら走行動画とコース図を照らし合わせながら妄想。
初めての走行となる午前1本目、「どこ走っていいんだかわからん」状態に。。

2本目はR1967さんに。3本目はほげぐまさんにそれぞれ引っ張ってもらい、
おかげさまで走行を楽しむ事が出来ました。

タイヤは225/45/17のネクセンの中古。
タイムは1分48秒248で、当日の目標にしていた50秒切りは何とか達成。
動画は3本目でほげさんにひっぱってもらったときのもの。



動画を社長に送信して24時間後、電話で
「突っ込みどころ満載で、ネタに困らないから、今度説明するよ」
と、レビュー会が設定されました。

スケジューラーセットしなければ。。

おしまい。