Ｔａｋｅのブログ一覧

「お聞きしていた話以上に、結構やられてますねぇ・・」

お世話になっている販社のサービスフロントの方が、
無残な姿を見たマイリーフを見たあとの第一声。

一番気にされたのは、直せる直せない以上に、
「保険の上限金額を超える修理費になる場合ですね。うーん。交換部品の積み上げだけと板金塗装で・・・軽く＊＊万円・・」

相手の保険とはいえ、修理費用が「車両本体の相場価格」以上かかる場合、
それ以上は払えないのがほとんどの保険とのこと。

このリーフの場合、市場に出回っている価格以上の修理代は望めないと。。
そういう場合、上限マックスで「金銭補償」という形になるらしい。。。



相手方の保険会社が用意した代車の手続きを済ませたあと、
「こういう状況になったので、一旦車検はキャンセルしておきますね。どうなるかわからないので」

そうだよなぁ。。。事故にあわなければ、減速機のオイル交換、タイヤローテーション、ワイパーゴム交換、ブレーキフルード交換（DOT３）してもらおうとおもっていたし・・なんてったって、１２Vバッテリーは交換したばかりだし。。。

もともと、今年の「次」の車検時には、代替えを計画していたが、
今回の修理価格が相場価格を上回った場合、金銭保証＋追い金で買い替えも視野にいれますか。毎日中古車サイトはみているから、お気に入りはいつも満タンだし。

そうなると、妄想は加速し、次の徘徊・・通勤マシンとしては

①当初計画を2年前倒しして初代リーフ30KＷｈの中古を前倒しで投入
②EVフィールが得られるノートe-powerを探すか。
③いっそ、ルーテシアの中古を購入して同じクルマ2台体制にするか
④また、軽自動車を手にするか。（軽トラ含む）

写真は今回の代車ノートICE（純ガソリン車）・・・
借り出して100㎞程走りましたが、まぁ、世の中はこういうものだと、
よくわかるクルマです。



第3者が見たら「ルーテシアで通勤すればいいじゃない？」っていうだろうけど、
当事者的には仕事に行くだけなら違うクルマがいい。。
そして、周りを気にせず、駐車場で春夏秋冬、エアコンつけてぐっすりくつろげるクルマがいい。

おしまい。

新車登録から9年目のリーフ。
今月末には車検を受けるべく、2週間ほど前に予約も終了し、
今回は減速機のオイル交換もお願いしています。

そして、週末の徘徊コースも新しいコースを見つけたし、
車検前にガンガン距離を伸ばそうと思いをはせていました。

ところが、そんな希望を打ち砕く出来事が・・



朝の出勤時、家から数㎞離れた交差点で信号無視してきたジムニーに側面衝突され、左サイドはこんな姿に。。

不幸中の幸いなのか、衝突時に相手の車両も減速していたから
こちらが突き飛ばされて横転することもなく、ドライバーもケガなし。

相手方は免許あり酒気帯び無し任意保険ありで、常識だけど、その常識が通用しない世の中なので、ここだけはよかったかな。

しかし、いつなんどき、こういう事故にあうか、全く想像もできません。
気をつけようもない時は、被害を最小限にかつ処置をスムーズにできるように、
ドラレコはやはり「保険のための必需品」だなと。

ドラレコの記録映像のおかげで、警察も状況把握がすぐできたし、相手も自分の非をすぐ認めたし、保険会社にも証拠物件として提出できるので、処理が早い。

サーキット走った後、ドラレコの動画編集をやっていたので、
今回証拠動画もすぐ整理できましたが、ここでのアップは控えます。。

もっとも、ケガが無かったのは不幸中の幸い。リーフに助けられました。

さぁ、週末はリーフの車検入庫ならぬ、修理入庫です。

おしまい。

先日、タイヤを組み替えたあと、タイヤテストをするには徘徊するしかないかと
思っていたが、今って夜の徘徊には、「最適」なんですよねぇ。。。
寒いし、ほとんどの店は閉まっているし、人いないし。。。
（そういうゴーストタウン状態の街を徘徊するのがたまりません）

コースはいつもの通勤路＋ネズミの国＋幹線道路を流す、をテーマに、
音楽聴きながら、一人ドライブ。
（30年前の学生時代と　全く行動が変わっていないことに、ある意味、成長していない自分に驚く）

このコースでは必ずここで一息いれているので、一枚撮影。


前後とも235-40-17のシバタイヤ。
印象は？と聞かれると、「結構ロードノイズが元気」で、
それ以外はグリップしそうだなぁっと。コース走ってみてどうか。

鈴鹿で履いてみようかな。
タイヤ交換で40㎞程走ったから、徘徊は160㎞くらい。いい感じの距離です。




おしまい。

ジャッキアップしたときに、万が一ジャッキが突然死しても作業中に挟まれないようにホイール付きタイヤをシル下に挟みます。

ウマにクルマを載せないで整備をするときは、2年前に富士で使えなくなったホイール付きタイヤを、シル下に挟み込んで、使っています。



でもこの壊れたホイールは4本中1本のみ。残り3本はガレージの肥やし・・
でしたが、今回、シバタイヤ装着に当たり、「このホイール、使えるよな」
と思い装着することに。でも4本中1本だけ色違いってイマイチだから、
今回残りの3本中2本だけ再稼働。


まだ走らせてはいないから、タイヤのインプレッションはありませんが、
今まで私が自分のクルマに履かせてきたタイヤの中で、見た目はダントツかもしれません。

ぱっと見、「おお、なんか知らんけど、かっこいいかも」



一般道でこのタイヤがどうなのか、確かめるには・・・徘徊するしかないか。。

おしまい。