フレームアンダーカバーの自作

公道復帰して喜んでいたら、２日目にして矢印で示す部品「フレームアンダーカバー」が脱落してしまいました。
探しに行ったのですが辺りは既に暗く見つけられそうもなくネットで探すことにしました。ヤフオクでは私が見た時点で４０００円を超えておりそれっぽい物を自作することにしました。

サイズを測って厚紙に図面を起こし組み立て取り付けてみました。向かって左の上あたりに空間が開いています。
これを修正して次の展開図を作りました。

最初は薄いアルミ板で作るつもりだったので折れば形になるように考えました。このため材料の厚さを考慮していません。結果としては１ｍｍのアクリル板で作ることになりました。前出の厚紙製の物との変更点は前３つパーツの高さが違います。紙製の物は１００ｍｍ、展開図では90ｍｍです。隙間は10ｍｍ高さを下げることでいい感じになりました。

黒いアクリル板をＰカッターで切り出したところです。左前のパーツは向きを間違えています。
　後ろ側のパーツのところに３つパーツがありますがこれは前３面のパーツを固定するためのアングルです。紙工作での糊しろです。図面上「前」となるパーツの上の箇所、図面上では２０×４０の箇所は、その箇所だけを熱湯に浸けて平面に押し付けて曲げました。この箇所がフレームに引っ掛かります。
因みにアクリル板の入っていた袋に８０℃から１００°で曲げ加工ができるようなことが記載されていました。
　底になるパーツの鋭角の角を少し切り落として水抜き穴にしています。

組み上げたところです。組み立てにはエポキシ系接着剤、エポキシ系パテを使いました。エポキシ系接着剤で各パーツを仮止めして角の裏側からエポキシ系パテで固定する方法で強度を担保しました。パーツの厚みを考慮していなかったので少し隙間ができた個所がありますがパテで裏から固定したのでたぶん大丈夫でしょう。
　前の写真で向きが間違っているパーツがありますがその結果一度組間違ってしまい完全乾燥ぎりぎりで剥して付け直すというハプニングがありました。写真中央左に接着剤を剥した帯状の汚れが見えるかと思いますがそれがその痕跡です（ＴＴ）

車体に取り付けたところです。
　固定にはタイラップを使っています。フレームに引っかかる箇所が悪く引っかかっていません。今回の物は５ｍｍくらいのところから曲げているので１０ｍｍくらいのところで曲げるのが良いかと思います。車体の個体差があると思いますので現物合わせで作るのが良いかと思います。
　ハンドルを動かした際の最小クリアランスが４ｍｍくらいなので底の奥行70ｍｍを80ｍｍにするとフェンダーにカバーが干渉するのではないかと思います。
　今後、夏になり気温が上昇した際にアクリル板で作ったがために熱で変形しないか確認していきます。
そうなると次はアルミ板か何か熱に強いもので作るつもりです。