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はるなすの愛車 [ホンダ モトラ]

整備手帳

作業日:2024年5月9日

キャブドライバーセットによるキャブレター調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
モトラのメンテナンスが終わって公道復帰したのはいいのですが、ちょっとだけアクセルの開けはじめが薄い感じなのでスローのエアスクリューを締めたいと思ったのですが、モトラはキャブレター周りが手が入りにくく、普通のドライバーはもちろんロングドライバーでも角度的に無理があるので「キャブドライバーセット」を買ってみました。
2
ヘッド部はマイナスドライバーヘッド固定のものとチャックヘッドが交換できるようになっています。

内部のべべルギアによって90度回転方向を変えています。
3
ロッド部はけっこう長くてドライバー軸からグリップ部までは37cmくらいになります。

グリップ部を回すとロッド内部を貫通しているシャフトが回転し、90度向きを変えて先端ビットが回転する構造になっています。
4
ドライバーヘッドのビット先端までの厚さ(高さ)は約3.5cmです。
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さっそくモトラで使ってみます。
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これがモトラの純正キャブレター。写真左側の斜め上を向いてるのがスローエアスクリュー、その隣の真横を向いてるのがアイドルアジャストスクリューです。
7
素晴らしい!
難なくスローエアスクリューを回すことができます。
8
さらにアイドルアジャストスクリューもこのドライバーで回せます。

モトラにはこのマイナスビットのヘッドだけで大丈夫ですね。
なかなか使えるドライバーセットだと思います。

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