低燃費ドライバーズ・カー - MAZDA2

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低燃費ドライバーズ・カー

taiki_mazda2
マツダ / MAZDA2
不明 (2019年)
- レビュー日：2021年2月3日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：1
燃費：5
価格：3

満足している点: ※運転歴3年（2021/2/3時点）で、マツダ2 と比較できるほど、他車を運転したことがないことを予めご了承ください。

走行性能
いいんじゃないでしょうか！
カーブも安心して運転できます。脚がしっかりしていると、ほかの方も仰っておられますが、正にその通りだと感じております。
6MTであることも、運転の醍醐味を味わえ、この車をドライバーズ・カーと題しました。

燃費
街乗り（大阪在住、梅田とか想像しないでください）で12〜14km/l、高速道路ならよくて20km/lです。
実燃費もそれくらいで、非常に良いです。

内外装
共に素晴らしいです。
魂動デザインはもちろんのこと、内装も競合他車に比べて質感は高いと感じます。
マシーングレー色もお気に入りですね。
不満な点: 積載性
期待していませんでしたが、やはり悪いです。
正直、スイスポやFITの方が圧倒的にあります。
MAZDA2は小物入れも、ドリンクホルダーも定員に対して足りていません。誰か乗せるときはマジで携帯電話や財布、鍵の置き場に困ります。
あとリアシートも狭いです。実質4人乗りと割り切りましょう。
だからこそ、低燃費ドライバーズ・カーとタイトルにしたのですよね笑

脚
リアの脚がばたつきます。
これは好みに個人差がありそうです。
車高長入れてみたい（ﾎﾞｿｯ）
総評: 積載性は目を瞑りましょう笑
ならば、最高のコンパクトカーと断言できます。
スポーツカーには及びませんが、日常使いで走りを楽しむなら最高です。低燃費ですしね。

デザイン: 5; 魂動デザイン、最高です。
走行性能: 4; カーブもしっかり曲がります。
GVC+の恩恵かと思われます。
サスペンションは硬めですが、それが良いです。
乗り心地: 3; サスペンションは硬いし、リア脚はばたつき感がありますが、良いです。
積載性: 1; 期待しないでください笑
余談ですが、、身長171cmの私はギリギリ車中泊出来ました笑
燃費: 5; 街乗り12〜14
高速18〜21
メーター読みです。非常に低燃費です。
価格: 3; コンパクトカーにしたら高いけど、概ね納得してます。
故障経験: なし