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kaishowの愛車 [ジープ ラングラー]

整備手帳

作業日:2023年12月5日

さらなる高みを目指して⑥【SHOP作業進行中&笛太郎ファーム③】

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上

1
ん〜、トランスフォーマーwww
2
リアの運転席側のコントロールアームダウンブラケットがガソリンタンクのスキッドプレートに干渉するのでカット。
3
MetalCloakは評価高いですけど見た感じが悪目立ちしますね。・・・クルマ自体が悪目立ちしてるんだから、まぁ、関係ないか。
4
リアコイル&コイルスペーサーも付いた。
5
リアコントロールアームも付いた。ナゼかリアは同じ向きのやつが2セット入ってたらしいので、アジャスト固定ボルトを内外ひっくり返して取り付け。ステッカーが内側になったので、部品商にクレーム入れて発送してもらいました。届き次第貼り付けます。
6
リアのショックを左右同時に目一杯伸ばすとスウェイバーがわずかにショックに干渉します。
空飛んだ時くらいにしか当たらないので、問題なしと判断。このままイキマス。
7
ドラッグリンク・タイロッド・トラックバーも交換完了。
8
・・・ハイステアにしたけど、トラックバーはデフォルトの位置のまま。・・・ヤバいんやろか?でも、JLの右ハン用のトラックバー移設ブラケットが見当たらない。JK用なら右ハン用があるんですけど、流用できるのだろうか?誰かご存じの方がおられれば教えて〜。
どうもドラッグリンクとトラックバーが平行になってないのがキニナルけど、まあ、走って様子を見てからまた考えよう。
9
フロントショック&コイル&海外Forumで絶賛罵倒中のTeraflexのスピードバンプも取り付け完了。
10
リザーバータンクは定番の位置に。
11
コントロールアームも交換完了。フロントはちゃんと左右それぞれ送られてきてました。
12
左に全ギリすると、ドラッグリンクがナックルライトのブラケットにビミョーに接触するので明日ブラケットの接触する部分をカットするらしいです。

足回り関係の取り付けはほぼ終わりましたが、イッキに大量に交換したので今から全部の動作確認と調整をしなくちゃいけません・・・まだまだ掛かりそう。
MotownAutoMotiveさん引き続きよろしくお願いいたしますm(__)m

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難易度: ★★★

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この記事へのコメント

2023年12月7日 22:09
セレブ仕様のIRコントロールアーム😍
コメントへの返答
2023年12月7日 22:31
「ジョイント部分がグリングリン動くからってナニがどう良いんだい❓」って感じで意味不明なまま取り付けてるアホなボク🙄
2023年12月7日 22:43
私もIR高けぇなぁ🙄と理解してなかったんですが、水野さんの動画見て可動域が広がるんだと思いました👀
コメントへの返答
2023年12月7日 22:52
水野さんが腕をグルングルン回して一生懸命説明してる動画を見ても、その良さが全く理解できないドアホなボク🤣「ソコってそんなにグルングルン回るところやないでしょうが😳」って動画の水野さんに一人ツッコミしてましたwww💨
2023年12月7日 22:54
私もグリングリン動いて意味ある?🙄と思いましたが水野さんを信じましょう😂
コメントへの返答
2023年12月7日 23:04
【信ずるものは救われる】
今日のモニタリングでやってましたが、1つ星レストランで出されたニッスイ冷凍チャーハンを山口もえとか杉浦太陽とかが「ん〜♥️おいすうぃ〜〜〜っ‼️」って喜んで完食してました😅・・・人間ってそういうもんなんだもの💧by相田みつを

2023年12月8日 14:51
こんにちは😃
着々とスケールアップしてますね。
LINE送ります✉️
コメントへの返答
2023年12月8日 15:48
ハイステアにするのは良いんですけど、あんまり気に覓めてなかったドラッグリンクとトラックバーの平行を維持することがいまさら気になり始めてます。走ってみないことには判りませんけど、最悪、急発進でハンドル左に取られ〜の急ブレーキでハンドル右に取られ〜のすると思います。そもそもJL用の右ハン用のトラックバー移設ブラケットがドコからも出てないってのが腹が立つ。オーストラリアの人はどうしてるんですかね?

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