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ZONNの愛車 [ホンダ インテグラタイプR]
B18C ダイレクトイグニッション取付
3
では、実際にLINKで設定してみましょう。<br />
トリガタイプは光学式センサかつホールです。<br />
24個の穴が均等にあるのでシンプルにマルチトゥースを選択します。<br />
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もちろん点火をデスビから独立点火に変更するのも忘れないでください。<br />
<br />
プルアップ抵抗はEPMの中に標準装備されてないのでLINK側でオンにします。<br />
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エッジはFALLINGです。FALLINGは通常12Vで信号が入力されるとが入力されると0V(?)という意味です。EPMはそうでしたが、センサーによってはRISING,つまり普段0V,信号が入力されると12Vというものもあるらしいです。LINKにはオシロスコープ機能がついているのでそれ見ながら設定しましょう。<br />
<br />
ポジションはセンサーがカムについているのでカムを選択。<br />
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歯数は上に書いた通り24です。
では、実際にLINKで設定してみましょう。
トリガタイプは光学式センサかつホールです。
24個の穴が均等にあるのでシンプルにマルチトゥースを選択します。

もちろん点火をデスビから独立点火に変更するのも忘れないでください。

プルアップ抵抗はEPMの中に標準装備されてないのでLINK側でオンにします。

エッジはFALLINGです。FALLINGは通常12Vで信号が入力されるとが入力されると0V(?)という意味です。EPMはそうでしたが、センサーによってはRISING,つまり普段0V,信号が入力されると12Vというものもあるらしいです。LINKにはオシロスコープ機能がついているのでそれ見ながら設定しましょう。

ポジションはセンサーがカムについているのでカムを選択。

歯数は上に書いた通り24です。
カテゴリ : エンジン廻り > 点火系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2021年04月21日

プロフィール

「アコードツアラーのローターキャリパーがCL1・CL7・DC2につくのではという話 http://cvw.jp/b/3199708/47329485/
何シテル?   11/07 15:11
zon0です。よろしくお願いします。
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