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藤原文太86の愛車 [スズキジムニー]

整備手帳

作業日：2020年4月26日

デュアルターボタイマー取付

Item: デュアルターボタイマー取付
Author: 藤原文太86

アップガレージをパトロール中に懐かしいパーツを発見^ ^
コペンにも装着していた、ブリッツ　デュアルターボタイマー
ターボタイマーとブーストメーターが一体化したもの。
ブーストメーターの装着を考えていたので勿論購入。

動作未確認でしたが、完動品であることを願ってꉂꉂ(ˊᗜˋ*)

取付に足りないパーツを別途用意。
JB23W用ハーネス
ナイロンホース
I型ニップル、T型ニップル

本体のホースにナイロンホースをI型ニップルで繋ぐ。
ナイロンホースはボンネットオープナーケーブルのグロメットからエンジンルームに引出し。

サージタンクのホースをカットしT型ニップルを噛ませる。
ナイロンホースが熱湯で柔らかくならなかったので、ニップルにシリコンスプレーを噴いてホースにニップルをねじ込む。

接続完了動作確認。
計測したブースト圧で、アフターアイドリングタイムを自動的に算出。

試運転してブーストメーター機能を確認、問題なし^ ^
ブーストメーターはピークホールド機能もついているので便利。

ターボタイマー&ブーストメーター取付
走行距離：106,660km

「しげの先生の新連載と聞き、久しぶりにヤンマガを購入したら…金額にびっくり‼️
そして、群馬弁が得体の知れない国の言葉になっていて、二重にびっくり‼️
※群馬の渋川周辺では、語尾に「だべ」はつけない。
おねがいだから、方言もキチンと取材して😭」

何シテル？ 07/22 19:07

またボチボチとクルマ弄りをはじめてみようかと… ※自分の備忘録としての記録ですので作業はだいぶ端折って掲載しています。参考にならなければ申し訳ないです。 ...

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