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藤原文太86の"コマさん" [ヤマハ マジェスティ125]

整備手帳

作業日:2022年10月27日

エンジンハンガー取付

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
DCR製のエンジンハンガーを取り付けます
2
交換に当たっては、この様に車体を持ち上げて、転倒しないように土台に乗せます。
左手で、車体後方をつかみ、右手でジャッキを操作し、丁度よいところで土台になるものを差し込みます。
3
土台で支えるのはこの部分
4
左右固定されているボルトを緩めるのですが、フロント部の貫通ボルトが、アホみたいに固く締まってます💦
ヒートガンで炙っても回らず、ナットをなめそうな予感😥
5
必殺技
スピンナハンドル+水道管で漸くパキッと音がしてナットが緩みました。
トルク管理は大切
6
取り外した純正ハンガーとの比較
剛性感は一目瞭然
これでは後輪がへロつきますよね
7
ここでトラブル💢
センタースタンドのスプリングフックが溶接されている⁈😅
8
DCRハンガーについていないので、純正から移植するものだと思ってました😥
解体業者から中古で購入したのですが、解体する側に知識がらないからこういうことになる😓
ついているものをわざわざ外さないでほしい
9
工具も車体もそのままで、ホムセンに急行
DCRハンガーを持ち込み、現物合わせでステンボルトとナットを購入🔩
ボルト:M8/30mm
ナット:M8
10
部品を調達したので、ハンガーを取り付け。
まずフロント側から
11
後部は微妙に位置が合わないので、車体を持ち上げつつ位置合わせをしボルトを挿入
12
スプリングはこの様にドライバーで下側をテコの原理で引っかけます。
ドライバーが長ければ少ない力で引っかけられます。
13
自作スプリングフック
ネジロック剤の手持ちがなく、ゲル状瞬間接着剤を塗布し取り付けしました。
回りどめになると良いのですが😅
14
トラブルがありましたが、なんとか取り付け👍
試運転してみましたが、幾分曲がりやすくなったと思います。
15
DCRエンジンハンガー取付
走行距離:44,103km

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「しげの先生の新連載と聞き、久しぶりにヤンマガを購入したら…金額にびっくり‼️
そして、群馬弁が得体の知れない国の言葉になっていて、二重にびっくり‼️
※群馬の渋川周辺では、語尾に「だべ」はつけない。
おねがいだから、方言もキチンと取材して😭」
何シテル?   07/22 19:07
またボチボチとクルマ弄りをはじめてみようかと… ※自分の備忘録としての記録ですので作業はだいぶ端折って掲載しています。参考にならなければ申し訳ないです。 ...

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