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やまだNsの"NA86" [マツダユーノスロードスター]

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整備手帳

作業日：2020年12月25日

タイミングベルト交換＋α（オルタネータ・燃料ポンプ交換など）。

Item: タイミングベルト交換＋α（オルタネータ・燃料ポンプ交換など）。
Author: やまだNs

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	12時間以上

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NA6CEの時にエンジンをオーバーホールして、そのエンジンを今のNA8Cに載せかえて合計8万km程走行しました。
10万kmには少しありますが、クランクプーリーのダンパーゴムに破損があり空回りしている事が判明した為、作業効率を考え一緒に交換を依頼しました。
次回は10万km後なので23万kmでの予定？

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NA6CEのクランクプーリーはVベルトを使用しており、NA8Cではリブベルトを使用しています。クランクプーリーを交換するついでにリブベルト仕様に変更しました。
オルタネータは今まで交換した覚えがないので、この機会にリビルドオルタネータへ交換する事にしました。

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純正部品はまだまだ出ていますが、価格は上昇傾向にあるので今の内に燃料ポンプも交換しておきました。
燃料フィルターも交換。

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今まで使用していたハンドルは表皮が剥がれてきたり、シフトノブは傷だらけになってきたのでサイドブレーキと一緒に手持ちの物に交換しました。
今回は黒色でまとめてみました。
ちなみに5枚目が以前の仕様です。

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少し長い期間預ける事になるので、車検時にしようと思っていた整備も依頼しました。
〇プラグ交換
〇エアクリーナー洗浄
※ブレーキオイルは依頼忘れ

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ハンドルは大切にしていたのですが酷使してしまったので、こんな感じに。大事な物だから飾っておこうかな。
交換したモモのハンドルはナルディに比べ太く、重ステには相性が良さそうです。

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