3.2のブッソV6は別物です - 156

マイカー

3.2のブッソV6は別物です

ニャア・アズナブル(赤い彗星のニャア)
アルファロメオ / 156
GTA_LHD(MT_3.2) (2002年)
- レビュー日：2024年7月28日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：3
燃費：3
価格：3

満足している点: デザイン、サウンド、運転の楽しさ
自分が車に求める要素を満たしている車です。
トルクフルな走り出しで街乗りはイージーライド
いざ踏み込めば馬鹿みたいに回るエンジン。
高々250PSなのに信じられないくらい加速します。
GTVの3.0のV6とはだいぶ違います。
不満な点: 我慢出来る範囲ですがエアコンの効きはよくないです。
エアコン吹出し口に後付けのファン必須です。

よく言われる『燃費』『小回り』はどうでもいいです。
総評: 156 GTA最高です。
車好きなら一度乗ってもらいたい。
走行距離に見合ったメンテで20万キロでも30万キロでも余裕です。
部品も海外通販でどうとでもなります。

デザイン: 5; 本国イタリアで酷評された155とは違って
156発表時は絶賛された車です。
ワルター・デ・シルヴァのデザインが好きです。
往年のジュリアのような2眼メーターがカッコいい。
走行性能: 4; イタリアの伊達男に愛される程度の走行性能
助手席にパートナーを乗せワインディングを駆け抜けるための車
サーキットでタイムを出す車ではありません。
乗り心地: 3; 家族に文句を言われない程度の乗り心地
足回りブッシュフルリフレッシュ＋ラルグス車高調は
乗り心地悪くありません。
積載性: 3; トランクは広い
でもゴルフバッグは後部座席
燃費: 3; 測ったことがないので不明
価格: 3; 過走行車は安いのでオススメ
その代わり修理、メンテナンスは必須
故障経験: ・ガソリン漏れ2回(うち1回レッカー)
・ガソリン漏れによりヘッドライト白濁
・サーモスタット開きっぱなし
・サーモスタットと同時交換した水温センサ初期不良、再交換
・5番シリンダーイグニッションコイルﾀﾋ亡
・足回り異音(走行危険レベル)
・タイヤ内側がカーカス切れ、全周膨らむ(1本)
・ホイール内側大きく歪んでいる、上記タイヤとは別のホイール
・サクションパイプのジャバラ部分1/3切れる
・オイルフィルタ不良？取付ミス？でオイル漏れで白煙(レッカー)