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  9. ショートシフト交換 [ぽこち＠にわとりあるき]

ぽこち＠にわとりあるきの愛車 [トヨタ セラ]

   

整備手帳

作業日：2016年1月10日

ショートシフト交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
1
ショートシフト交換
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セラ用どころかスターレット用のショートシフトも廃盤、価格高騰の昨今、無いなら作ってしまえということでまたやりました(*・∀・*)ノ


ST215カルディナ用のショートシフトを加工です。
写真は加工後。
支点のボール下が長いのでショートストロークになります。
2
ショートシフト交換
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とりあえず曲げます。
パイプベンダーです(ノ´∀｀*)

もともとほとんどまっすぐなので曲げないとオーディオに手が当たります。

なんかもーくじけそうです。
3
ショートシフト交換
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シフトレバーの先のプラスチックがちょっと大きいので削りました。

まぁこれはすぐです。
4
ショートシフト交換
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ここからは車体の加工。

とりあえずシフトassy外したいのですが…

このシフトワイヤーを止めてるクリップがぜんぜん取れません(´・ω・`)

２時間ほど格闘してなんとか取りました。

昔ZEP(スターレットのショップ)のおっちゃんがセラのマニュアル化は手が傷だらけになるからやりたくないって言ってたのがよくわかりました。

傷だらけですorz
5
ショートシフト交換
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ボールの下側が延びるのでそのままだと床に当たります。

で、凹ませました。

ハンマー大活躍(ノ´∀｀*)
6
ショートシフト交換
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どうにかこうにか付きました。

ボールの部分取るのにピンを抜くんですが、抜け止めのワッシャーが壊さずに取れなかったので今日はここまで。

ワッシャーはプッシュナットという商品名でモノタロウに売ってました。
あとは内装戻すだけなんでまた届いたらやります。

疲れた(*´ω｀*)
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この記事へのコメント

キーマカレー
2016年3月29日 14:33
拝見しました！カルディナ用なんて、よく似たようなものを見つけてきますね…。
シャーシ側を凹ますのには多少抵抗がありますが、どのよう操作感になるのか気になります・
コメントへの返答
2016年3月29日 14:44
へこまさなくていいように追加カラーを準備してます。
そのカラーでへこまさなくてもいけるかってのもモニター募集中です。
カチッとスイッチみたいになりますよヾ(´▽｀*)ゝ
キーマカレー
2016年3月30日 10:19
それは良いですね!シフト頭の高さも多少下がるのでしょうか。モニタ価格について色々とお教え頂きたいのですが、如何でｓｈか？
コメントへの返答
2016年3月30日 11:54
了解です(。・ω・。)ゞ
Facebookのメッセンジャーで連絡しますね
高さはかなり下がります
少し遠く感じるかもです

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