フロントハブベアリング抜き

今エンジン下ろしてドラシャ抜いてます。
ドラシャなしで接地させるな、ハブベアリング痛む、と整備書に書いてあります。
移動が面倒くさくて接地して転がしてますし、これまで交換した雰囲気もないのでついでにハブベアリングの交換をしてみようかと。

ハブを外したらオイルシール取ります。
立ってる鉄の部分までがオイルシールなので、この辺にタガネ入れて取ります。

スナップリング付いてるので、ペンチとドライバー駆使して取ります。
穴じゃないのでスナップリングプライヤーより大きいラジオペンチのほうがいいです。
硬いです。
なんとか縮めて、ドライバーで片方持ち上げたら外れます。
飛んでいくので注意です。

固定が難しいので治具作りました。
これだとまだ弱いのでこのあと追加溶接してます。

こんな感じでプレスで押します。
硬いです。
インナーレースはめて、インナーレースの大きさに合わせたダイスで押します。
リブがあるので、外すときはアウター押せません。

割りときっちり力かかるので、10分もあれば外れます。
いろいろ組み合わせて台作るより治具作ったほうが早いですね。
最初はブロック組み合わせてやろうとしましたが、力逃げるし崩れそうになって怖いです。

とりあえずここまで。
汚れすごいので洗い中です。

お疲れ様でした。