サソリに毒される - 595 （ハッチバック）
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サソリに毒される
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ゼン坊
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アバルト / 595 （ハッチバック）
アバルト595 モメント_LHD(MT_1.4) (2021年) -
- レビュー日：2021年5月17日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
500を11年乗り また同じ595へ乗り換える位
まだまだ楽しい車です。
パワーが上がりました。140〜180へ。
マフラー音が爆音に。 - 不満な点
-
車は小さいのに、小回りがトラック並みにできない。
ミラーが畳めない。フォグランプが暗い。座面が高い。サベルトシートじゃなくてRECAROに変えて欲しい。マットカラーになって洗車が大変。ワイパーがビビる。 - 総評
-
ATより MTがお勧めです！右ハン左ハン選べます。
2030年までに購入しないと今後は電気になるみたいなのでお早めに！
- デザイン
- 5
-
流石はイタリア🇮🇹 日本車とは違うかな、お洒落です。
- 走行性能
- 5
- 自分のは機械式LSDが入っているので キビキビ クイックに曲がります。またタービンが変わりパワーも上がってノーマルでも十分走ります！
- 乗り心地
- 4
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サスは硬めですが 慣れると気になりません。
18インチにすると車検が通らなくなる。経験者。 - 積載性
- 2
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子供の自転車でも無理。赤ちゃんのならOK。
リアシートを前に倒さないと何も積めない。 - 燃費
- 4
- ノーマルモード走行、MTなら燃費は10くらいまで伸びるかな。でもハイオク使用。
- 価格
- 4
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国産とか他のと 比べたく無いけど、同じクラスだと
少しだけ 高いけど 自分は全く気になりません。 - 故障経験
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バッテリーは2年から3年で交換した方が良い、
突然死にますので。長く乗ればどんな車も壊れる。
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車種：アバルト 500C （カブリオレ） , アバルト 500 （ハッチバック） , アバルト 595 （ハッチバック） , アバルト 595C （カブリオレ） , アバルト 695 （ハッチバック）
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