ルーフ油圧ポンプオーバーホールリベンジ！

最近、また少しルーフ開閉動作が遅くなってきたので、再度オーバーホールっぽい作業をする事に！(`・ω・)

しかしながら…乗り越えないといけない壁がっ…。

前回のプチオーバーホールっぽい作業で舐めてしまったソレノイドバルブの6角穴付きボルトを外さなければなりません…。

そこで用意したのがこちらっ！
・『藤原産業SK11 SID-300E ネジ外しビット付きインパクトドライバー』
・『藤原産業SK11 SID-620SET なめたネジ外しドライバーセット』
舐めちまったやべぇアイツを、サクッとやっつけてくれる頼もしい味方です！

交換用の4mのHEX刃先が無かったので、仕方なくドライバーセットも購入…でしたが、そちらも使い勝手が良かったです。

交換用の6角穴付きボルトも用意してあります！

何時ものように、分解手順は割愛(´・ω・)

セットについている専用刃先、HEX用4mmを使用。
刃先を軽くハンマーでたたいて嚙みこませてから、刃先にインパクトドライバーをセットしてぶっ叩きました！(`・ω・)

何とかソレノイドバルブの取り外しに成功！
フィルター部、ゴミが詰まっているようには見えませんでした。

側面も同様に、ゴミは詰まっておりませんでした。
ポンプ部も分解し、パーツクリーナーを使って清掃。
『VG56 浄化槽用オイル』をたっぷり塗りながら組付けです。

流れでオイルも新しい物に交換。
…まだまだたっぷり残ってるんです…『VG56 浄化槽用オイル』…(´・ω・)

わだちさんのYoutube動画を拝見し、コペンのルーフ油圧ポンプはエアが抜けていく構造になっているとの情報を得たので、今回はエア抜き工程は省きました。

舐めた6角穴付きボルトですが、新しい物に交換しました。
備忘録として、サイズを記載しておきます。
『M6×10 ピッチ1.0』

間違ってM6×15を買っちゃったんですが、ギリギリ締まってくれてオイル漏れもして無いようなので…このまま様子見ｽﾙｺﾄﾆｼﾏｼﾀ(´・ω・)

肝心のルーフの開閉動作ですが、あんまり変わらない感じですねぇ…。
少し力強さは戻ったよーなそうでないよーな…って感じでした(´・ω・)ｳｰﾑ