北欧の寛げる家具に腰掛けて移動できる - 9-3 スポーツセダン

マイカー

北欧の寛げる家具に腰掛けて移動できる

おすすめ度： 4

満足している点: 製造から18年近く経ちましたが、優秀な座り心地が維持されている。
夜間運転時に、不必要な照明を消して（故障などの緊急事態には必要な箇所のみ自動点灯）運行できるのは、元航空機メーカーの一部門からのスタート、ヒントを得たサーブならでは。
不満な点: ATが日本のアイシンAW製で、信頼性はあるのですが、初期ロットの為、シフトパターンが日本に適していないのか、燃費が悪かったり、発進時にもっさりするのでアクセルを踏み込みがちになる事。
総評: とにかく快適なクルマ。街乗りより、高速道路を長距離走行するのに向いているクルマ。そして、本革シートがヘタレにくく、快適なのもオススメ。

デザイン: 5
走行性能: 4; ロープレッシャーターボのエンジンパワーが物足りないところ。
ボディーの取り回しはちょうどいいです。後輪の操舵構造も良いのかと。
乗り心地: 3; 初期ロットのせいか、フェイスリフトを受けた後期型と比べると、段差などでは、車体のねじれがとても気になります。それ以外は、特に問題ありません。
積載性: 5; とにかくたくさんの荷物が載るなぁと。流石、欧州車です。
燃費: 4; 街乗りでは、やはりアクセルを踏み込む機会が多い為か、燃費が悪いです。80km巡航が1番燃費が良いです｡
価格: 5; イヤーモデルのため、その年の末期には驚くほどの値引き提示がされ、買ってしまったクルマ。
メンテナンスも、今のうちは安く済ませられます。
今後、サーブ倒産後も、部品提供を続けてきた企業の動向によっては、メンテナンスコストが上がる可能性があります。
故障経験: 致命的な故障を経験せず。また調子がわるくなっても二重化されていて安心です。