また次の日、昨日の異音が心配で、再度エア抜きもかねて、取付たキャリパー辺りも確認することにしました。
そして、左のキャリパー触った瞬間、信じられないことに気がつきました。 なんと、キャリパーが、グラッ、グランになってました。慌ててキャリパー後ろを覗くと、二本で止めてあったボルトが一本脱落して失くなってました。（汗）
一本で支えてたとは・・・。
しかも、それで３０ｋｍも。
原因は、どうやらワッシャーがなかったからだと思います。他のボルトも、若干緩んでました。
まっ 何はともあれ無事で何よりです。


効果の方ですが、ローター研磨してなかったので、パッドが当たってない部分がありますが、制動力はかなりアップしました。
フルブレーキング時のＡＢＳの違和感も解消したように思えます。（素人の判断なので詳しくありません）
自分は何より、１７インチを履いたときに見える、４ＰＯＴキャリパーを狙ってたので満足です。
やった甲斐がありました！