個性的でコストパフォーマンスが非常に高い『Passat(B8)R-Line』 - パサートセダン

マイカー

個性的でコストパフォーマンスが非常に高い『Passat(B8)R-Line』

Passat17☆
フォルクスワーゲン / パサートセダン
2.0TSI Rライン_RHD(DSG_2.0) (2016年)
- レビュー日：2021年2月25日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：4
価格：4

満足している点: エンジン性能も高く、機能面、装備面も非常に充実し、コストパフォーマンスが高い。
不満な点: 特に無し。しいて言えば、純正ナビの検索方法が少し面倒くさい。突発的なナビ使用ならAndroid　Autoが使えるので私的には特に不満無し。
総評: 大人4人がゆとりを持って乗れる広い室内でありながら、グイグイ走るトルクフルな高性能なターボエンジンと充実したADAS機能や個性的で飽きが来ないデザイン。自己満足度が非常に高く、全ての点で優等生だと思います。

デザイン: 4; エッジの効いたボディーラインと水平基調のフロントデザイン。低くワイドに見えるデザインが気に入ってます。見切りもいいので運転もしやすい。
走行性能: 4; 私にとっては大柄なボディの割にはパワーのあるターボエンジンで、トルクがあるので街中では、結構、機敏で運転しやすい。ハンドリングも優秀な方だと思う。DSGも進化し、良くなっている。
乗り心地: 4; ローダウンスプリングに交換し、タイヤも20インチに交換してるが、走行に合わせてDCCで足回りを変化させられるので、いろんな走行状況に合わせた乗り心地が得られる。車格以上に静粛性も高く、路面状態にもよるが、ボディ剛性も高いので嫌な振動の発生も少ない。
積載性: 4; トランク容量が非常に大きく、ゴルフはやりませんが、ゴルフバックもゆとりで積めると思います。また、分割して倒れるリアシートのおかげで長尺モノも問題なく積載出来る。セダンの中でも積載量は非常に優秀だと思います。
燃費: 4; 当たり前ですが、２Lターボなので、少しエコを意識すると燃費が良くなりますが、走りをメインにするとやはり燃費はそこそこです。でも、個人的には走り優先なので、自己満足度は非常に高いです。
価格: 4; 購入時、同じクラスの他の車種もいくつか検討したが、オプション設定が「サンルーフ」のみで、ほぼフルオプション状態だった事もあり、機能、性能、装備等、マイナスポイントは殆ど無く、コストパフォーマンスはダントツで良かったと思います。逆にいうと次に乗り換える時に非常に悩む事になるかも？(笑)
故障経験: 定期的なメンテナンスさえしておけば、特に大きな故障も無く、些細な調整やパーツ交換以外の修理はやったことが無いです。