かながわのやまちゃんのブログ一覧

今週末は神流、コスモス街道、蓼科スカイラインです




前日に申し込みました

3時に出発

関越道を北上して本庄児玉から
夜明けは




神流湖　下久保ダム




堤体上は車両通行ができます

センサー感知で大音量の歌が流れるのはいかがなものかと思いながら対岸へ




日の出を待って出発します
神流川と岩峰を眺めながら走り




国道299号線分岐
志賀坂峠、秩父方面への道を分けます




県道124号線分岐

昨秋はここからぶどう峠を超えて、
川上村、南牧村へと走りました




県道45号線分岐
この先の国道299号線十石峠の工事は今月末に完了と案内が出ていました
冬季通行止の前までは通行可能になるのでしょうか？調べてみようと思います

ここで右折をして




道の駅オアシスなんもく
一息入れます

妙義、軽井沢方面もしばらく走っていないなと思いつつ

国道254号線を西へ




荒船山のトモ岩

登山道がつけられているので
200mの断崖絶壁の上に立つことができます

今回はパスして、向かうのは




神津牧場




初訪問です
開店時間8時ちょうどに到着
牧場の関係者以外には誰もいません




ここに来たら
ジャージー牛のソフトクリーム




牛乳そのままの味です




風穴方面にも走ってみました

見学できるのは9時30分からということで、今回はここで引き返し、牧場に戻ります




エサをくれない人だとわかると、こちらは向いてくれません




日本初の洋式牧場等々案内板を一通り見て
次に向かいます




途中植林地で視界が開けます




荒船山のトモ岩を先ほどとは別の角度から




内山峠




ここから長野県

質素な標識が遠慮がちに付いています

荒船山登山口はすぐ近くにあり、すでに駐車場は満車です

この先
コスモス街道を走り抜けて




蓼科スカイライン
林間の道で高度を上げていきます




JAXA美笹深宇宙探査用地上局
パラボラアンテナの径は50m以上あるそうです




大河原峠

蓼科山への登山者多数で路肩まで車が溢れています
隙間から1枚だけ撮って退散します




少し降ったところで眺望が開けます




タイトル写真はこの場所から望む浅間山です

JAXA美笹深宇宙探査用地上局のパラボラアンテナの大きさがよくわかります




白樺湖まで降りてきました




蓼科山を振り返ります

まだ昼前ですが、高速道路が渋滞する前に帰路につきます

諏訪からの中央道は予報よりも晴れ間が多く、八ヶ岳、南アルプス、奥秩父の山々をみながら




いつもの釈迦堂で一息
東名高速道路横浜町田まで渋滞なしでした

神流湖から白樺湖までのルートです




15時帰宅で512km

お付き合いいただき、ありがとうございました😊

平日日帰り弾丸ツアー第2弾
南信に出かけました

【ETC二輪車限定】2023ツーリングプラン【首都圏　東名・中央道コース ワイド】を利用


対象エリア路線図の端から端までの移動なので、片道料金分でお釣りがきます

出発は2時

中央道をひた走り、塩尻で降りるころに明るくなってきました

夜明け5時30分
最初の目的地に到着
気温は9℃




中山道
奈良井宿




まだ人々が動き出す前




お邪魔します




屈曲した道




宿を営んでいる家が多いのは
往時のままでしょうか




1kmに渡る宿場町を抜けて




神社にお参りします




踏切を渡るとC12型蒸気機関車
記念に1枚

走る列車は音だけで出会うことはありませんでした




道の駅奈良井木曽大橋

こじんまりとした施設は当然まだ開いておらず、敷地内を近所の方が散歩で通りかかるぐらいで静かです

持参したパンで腹ごしらえをして




野麦峠に向かいます




県道分岐点
峠までは概ね1.5車線で走りやすいクネクネですが、路面が荒れていて落石注意箇所、工事片側交互通行箇所がいくつかあったので注意です

RTの足でもいなし切れない凸凹で少し腰にきました・・




野麦峠




旧野麦街道はハイキングコースになっています




御嶽山は雲の中です

展望台からは乗鞍岳が見えるはずですが、かなわず




政井みねの碑




ここから先は岐阜県か・・よくここまで来たな




まだ御嶽山は雲の向こうです




野麦学舎
廃校となった分校校舎を保存活用している施設です




高根乗鞍湖
県道39号から国道361号線で木曽方面へ




次は御嶽山山頂近くに向かいます




開田高原に向かう国道沿いで一息




県道20号分岐

ここで御嶽山にかかる雲が切れました

おんたけロープウェイ乗り場方面ルートには寄り道せずに




スキー場斜面に付けられたスカイラインでぐいぐい標高を稼ぎます




田ノ原に到着

山頂部に雲がかかり、なかなかどいてくれないので




秋の気配が感じられる場所に移動して写真を撮っていると




山頂部の雲が切れました




場所を移して1枚




登るには、あと1日必要

山装備の登山者を羨ましく眺めつつ




また雲がかかってきたので




名残り惜しいですが、撤収します




下りの風景も良いですね




道の駅木曽福島




昼だったのでこちらの食堂で




信州サーモンづけ丼をいただきました
ごはんはいつも通り大盛で

帰路につきます

2023ツーリングプランをフル活用して
伊那から中央道




いつもの釈迦堂まで走り、一息
このあとも圏央道海老名ジャンクション付近で流れが少しゆっくりになっただけで渋滞なしでした

17時前に帰宅して661km走行

平日休みと好天の条件を揃えたツーリングでしたが、次は紅葉の条件も加えることができるかどうか・・わかりませんが、行き先の計画だけはしておこうと思います

お付き合いいただき、ありがとうございました😊

三連休の最終日は早朝ツーリングです

いつも通り未明に出発して・・
すでに蒸し暑いです




明るくなってきたのは真鶴




予想より曇りがち




湯河原から椿ライン




椿台からは初島、大島がうっすらと




ここで日の出

この先、路面は結構濡れていました




大観山は霧の中・・




何も見えない

仕方ないので




芦ノ湖畔まで降りてきて一枚

ここから国道1号線で沼津に向かいます




やって来たのは沼津港




沼津港と言えば、『にし与』さん

7時15分頃で並び待ちが10人ほどです
待ち切れない方々がちらほらと列から離脱して他の店へ
食べたら終わりの回転の早い店なので、意外と待たずに店内には入れるのですよ・・




出遅れ感がありましたが、今日に限ってはこの時間に来て、少し待ったのが正解でした

まわりの方々が誰もシラスを召し上がっていないので、お姉さんに聞いてみると『入荷していない』とのこと・・
『どうしても食べたいの？』と意外な質問がきたので、『どうしても食べたいです、あと桜えびもあれば』と素直にお応えすると、『もうしばらく待ってもらえれば・・』とおっしゃりながら厨房に入り、ややあってから

『今、入荷したから大丈夫！』とお声かけいただき、無事に希望の注文が通りました

待つことしばし




あじフライ2枚




生しらす、桜えび、あじの漬けの三色丼
ごはんは大盛
丼ぶりの厚みが普通の2倍はあろうかと・・
かなり食べ応えがあります




集合写真
霧の箱根を越えてきた甲斐がありました




駐車場が開く前の二輪車指定場所まで戻ると他のバイクがあり、2台とも神奈川県内ナンバーでした




防波堤の上から見える風景の向こうまで走りたくなりますが、今日はここまで
沼津から東名高速道路にのって帰宅します




鮎沢パーキングで一息
すでに気温は30℃を越えています




10時過ぎに帰宅して219km走行です
お付き合いいただき、ありがとうございました😊

タイトルは今回の行程で唯一八ヶ岳がはっきりと見えた小海線野辺山駅近くの鉄道(JR)最高標高地点の踏切です


いつも通り未明に出動して



いつもの釈迦堂パーキングで明るくなってきました

残念ながら、南アルプス、八ヶ岳は見えない・・

中央道を長坂で降りて




タイトルの鉄道(JR)最高標高地点
到着した時は霧の中




力強いエンジン音を響かせて坂を上る3両編成を写真に収めることができました




松原湖経由で国道299号メルヘン街道へ




白駒池に寄っていきます
平日ですが、天狗岳に向かうと思われる登山者が多いです
週末には混むでしょうね




木道を歩いて




苔が素晴らしい




池を一周して




戻ります




奇岩と苔の不思議な光景が広がります

小一時間の散策でした




麦草峠は気温20℃を下回ります

国道から外れて県道192号で白樺湖へ
3年ぶりに走ります

途中スズラン峠付近は景色が良いはずですが、眺望はきかず




ビーナスライン
旧料金所




下界はよく見えます




標高上げると雲との距離が近いです




霧ヶ峰自然保護センター手前

ここから美ヶ原高原美術館まで一気に走ります




たどり着いたら霧の中




一息入れて元来た道を戻ります




三峰茶屋の手前で雲が切れました




振り返るとやはり山は雲の中です




和田峠から山を降ります




岡谷から中央道にのり、
諏訪湖サービスエリアでちょうど昼です




こちらで




おやきの昼食




ここから先
甲府盆地は熱風地獄でした




520km走行
往復高速使用ですが、
16時前に帰宅できました

お付き合いいただき、ありがとうございました😊

交換したリアタイヤの慣らしのため、三浦のいつもの道です


点検完了の連絡を金曜日にいただいていたので、受け取りのため、開店の10時に合わせてディーラーに向かいます

地下鉄で最寄り駅の岸根公園駅まで




地上に出ると、すでに猛烈な暑さです




岸根公園駅からは歩いてすぐです

規定の点検とオイル交換だけの予定でしたが、7月16日の入庫時には全く気付いていなかった後輪のパンクが判明して




まだ7,000kmぐらいしか使っていないのに•••
交換です




タイヤ慣らしのため、三浦に向かいます

環状2号から横浜横須賀道路

いつもならば、馬堀、走水、観音崎、久里浜から三浦海岸ですが、衣笠インターから長井へ




久しぶりの『あらさき亭』さん




おさかなセット

地あじのたたき
大かますの塩焼
メニューボードのわかし、に代えてぶり煮付
地ひじき煮物
地わかめの吸い物




食後のデザート
地てんぐさで作った寒天の黒蜜がけ

ご主人が長井港の市場で仕入れてくるので、メニューボードの魚はその日によって異なります
真夏の本日でも単品は3種ありました

名前を聞いたこともないような珍しい魚や、運が良ければ『荒崎かに』に出会えるかもしれません




目の前の漁港から相模湾
富士山、丹沢方面
手前には江ノ島、葉山の海岸




出発


初声から三浦海岸駅への道中ですれ違った白バイ隊員が大きく手を振ってくれました

いつも安全運転です•••が、今日はタイヤ慣らしなので、ことさらにです




南下浦から毘沙門、宮川公園へ
海岸沿いは気温32〜33℃ぐらいで海からの風が抜けて、快適にとまではいかないものの意外と走れます




周回してタイヤを慣らします

薄皮ぐらいは剥けて、バリもなくなってきたので、帰路につきます




海岸沿いの駐車場に空きがあったので、立ち寄ります
冬は大根を干しているところです




久里浜の発電所と房総の山々




三浦海岸駅近くの海水浴場は混雑しているようです
とはいえ、昔々からすれば、ずいぶんと落ち着きました




しばらく海を眺めてから帰宅します

120kmほどのタイヤ慣らし走行でした
次はまた早朝行動になりそうです

お付き合いいただき、ありがとうございました😊