TOM1919のブログ一覧

チンクエチェント・アバルトとアルファロメオ・ミトがいよいよ発売になります。
価格はABARTH500が295万円、MiToが285万円。
DNAを装備し、エンジンやMTのスペックも高いMiToの価格が500より安いのは意外な気もしますが、コンパクトなスポーツハッチを探している人にとって、どちらを選ぶのか悩ましいことになりそうですね。

私はというと・・・皆さんの意見を聞いてからにします（笑）

Yahooニュースのトピックスで、「2月自動車生産は最大の減少率」という記事を見かけたので、気になって輸入車の販売状況を見てみました。
予想どおり、軒並み前年割れはもちろんのことですが、VWやMercedesは前年比60％台、BMWに至っては50％台と、御三家にとっても苦しい状況のようです。
その中で特にボルボやプジョーの落ち込みが激しくて、少し心配ですね。

肝心のシトロエンというと70％台で、ピカソやC5が頑張っているのでしょうか。
一方、急激に台数を伸ばしているブランドもあるわけで・・・特にFiat！
これはまさしくチンクエチェント効果なのでしょうね。
アバルトを待っている人もいるでしょうし。

マイナーチェンジ後にも、ローブ仕様が設定されるようです。
それにしても改めて思いますが、C4のクーペはカッコイイです。（少し後悔・・・）
さて、今回も日本に入ってくるでしょうか、思わず買い替えてしまいそうです。

20日の土曜日、家族サービスで奈良に行ってきました。
メインの東大寺大仏殿は小学校の修学旅行以来ですが、もの心がついてから観てみると結構感慨深いものがありました。
それにしてもすごい混雑でしたね・・・あまりに観光客が多いので、鹿も煎餅を食べてくれないほど満腹だったようです。

そこで、せっかく奈良へ来たからにはということで、ラフィナラ軍団のアジト（？！）で有名な、カフェRへおじゃましてきました。（こっちのほうがメインだったりして・・・）
場所はちょうど奈良と京都の県境から、少し京都へ入ったところで、如何にも新興住宅地といった趣の新しい家並みが続く一角にありました。
店内はヨーロッパ調の落ち着いた感じ、駐車場にはプジョー206が2台にBMW、フィアット・プンントが置いてありました。
マスターは意外に若い方だったのですが、すごく丁寧な方で、東大寺への道順も丁重に教えていただきました。
注文したカレーもとても美味しかったですよ。
カウンターでは、なにやら常連らしき若者が、如何にもマニアックな車談議をしていました。
駐車場においてあった２０６で分かってはいたのですが、こちらは家族連れですし、突然こんなところで話しかけても・・・と思いましたので、今回はそのまま失礼をいたしました。
次回お会いした時はよろしくお願いいたしますね。（笑）

しかし、わざわざ遠回りをしたので法隆寺に行く時間が取れず、家族からは白い目で見られたのは失敗でした・・・

久々の更新です。
実は先日、ディーラーへ行ってきました。
ディーラーまで往復300Kmもあるため、滅多に行くこともないのですが、普段の整備工場ではリコール作業に対応してもらえないので、遥々遠出です。(^^)
今回はリコール及びサービスキャンペーンの処置のほかに、以前ブログでも書いたエアコンの件と、この間、高速道路走行中にサービスランプが点灯したので、あわせて原因究明をお願いしました。
朝、メカニックのお兄さんに症状を伝えて、夕方に引き取りに行きました。

結果ですが、
・リコール及びサービスキャンペーンは処置完了
・エアコンはモーターを外して調整
・サービスランプ点灯の件は、エラー履歴はあったが原因は特定できない。

サービスランプは、クルーズコントロールのスイッチを操作時に点灯したのですが、エラー履歴は確認できたが、それ以上の事はわからないということでした。
「危なくないの？」と聞くと、「ブレーキを踏んだら解除になるので大丈夫です」との答え・・・？？
でもこんなの原因究明って、どうしようもないですよね。
ランプがつくまで高速を走り続けるわけにもいかないし、点いたとしても暴走やパワーダウンするわけでもないし・・・
再発しないよう祈ります。

エアコンは一応調整してもらったようなので、期待して帰路につきましたが、相変わらずでした。（運転席と助手席の吹き出し温度が全然違うのです）
あと最近、エアコンの温度調整のつまみを右へ回し続けても、ある一定の表示から数字が逆戻りしたりします。
やっぱり延長保証に入ろう、と思う今日この頃です

ディーラーが遠いと、様子見て下さいって言われてもなぁ・・・って思います。

あっ、当日はまゆぽろんさん達とニアミスだったようですね。お会いできたら良かったのに。^_^;