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森の猫の愛車 [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2024年1月6日

劣化バルブ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
アストロプロダクツ AP タイヤバルブ リムーブ&インストールツールセット
正月早々、タイヤバルブが劣化で裂けてエア抜けしていた。マジかー🤣タイヤ外してバルブ交換してバランス取りの料金を使うのは避けたい‼️ なので外側からバルブ交換します。
2
スペアタイヤ含めて5本全て割れてました。
曲げるとエアが抜けるのが1本あったので全数交換します。
ちなみ、エア抜けしていたバルブはちぎれてしまい台座部分がホイール内に落ちてしまい、取り出すのは諦めてそのままにしてます。バルブの転がる音が車内に入ってこないしまあヨシとします。
3
ツールセット以外に交換バルブ、シム抜きを一緒に購入。ビードワックスはロードバイクのチューブレスタイヤに使っているものを使用。
4
T字レンチの様なツールをバルブの合わせに突っ込んでフックで、引っ掛けて抜きとります。写真無し。
バルブを棒に取り付けます。
5
バルブ全体にワックスをしっかり付けます
6
バルブの口に赤いガイドパイプを密着するように当てる
7
まっすぐに押し込む。ホイール内へ突き抜けても問題ない。一気に押し込みます。
8
突き抜けると写真のようになります。
バルブがホイールにはまるようにこのまま手前に引っ張ります。
9
バルブが収まっているか回したりして確認したら空気を入れてエア漏れ無ければ交換完了。

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何シテル?   02/04 20:45
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