油圧計取付け

毎日暇なのですが、正月は特に暇だったのでオイル交換する事にしました。なので以前からどうしようか迷っていた油圧計を取り付けました。

オートゲージの油圧計430シリーズの60ﾊﾟｲ。

Defiのバッタモンと迷ったのですが、日本発送で早く届くのでこっちにしましたww

な訳ありませんが、以前バキュームと電圧計取付けしていたので、同じシリーズを選びました。

んで、ひとつミスったのが、何も事前に勉強しないで、BLITZのこれをかなりイキって購入したのですが、マークXは紙のフィルターのみの交換だったので必要なかった・・・・・

必要ないならまだマシです。使えないのです・・・

あぁ、返品できてよかった。

ちゃんちゃん♪

なのでいろいろ勉強しましてですね、ジュランのセンサーアダプターPT1/8三又を購入しましてですね、純正センサーのところへ取付けました次第でございます。はい。

ちなみに奥に見える白いのはアンダーカバー上の雪です・・・

センサーからの配線は助手席側のバッテリートレイの横からバキューム計のホースと一緒に引き込み。

引き込みは運転席側からの方がいいのかも知れませんが、かなり引き込みづらかったので、付属の配線をぶった切って、間に1.5m位半田で追加して助手席側から引き込み、運転席ピラーまで持っていきました。

画像はありませんが、
赤線、ACC（ヒューズ電源取り出しで運転席下ヒューズBOX ACCから）
黒線、アース（その辺のボディーに繋がってるボルト）
白線、イグニッション（ヒューズ電源取り出しで助手席下ヒューズBOX、リアワイパーから）
オレンジ線、イルミ（エンジンスタートスイッチ裏のミラー調整のところから）
に接続。

ちなみにイグニッションが助手席のヒューズBOXからなのは前に何に使ったか分からないけど、有ったから。

※赤線は常時電源と取説にありましたが、常時電源に繋ぐと本当に常時点灯しています。色々検索した結果。この繋ぎ方だそうです。よくわからんけど・・・

無事取付完了。

ライトONでアンバーに光ります。

左から
バキューム、電圧、油圧です。
バキュームと電圧は結構前に取り付けてました。

ピラーへの取付けは、汎用3連のホルダーとかでもよかったのですがピラーの幅とか角度とがイマイチになりそうなので、Defiのフィッティングキット（本物）を使用しました。
ピラーに穴があいてしまいましたが、ボディーに穴あいちゃうよりマシです。
残りの二つは以前取付ける時にホルダーの足を切ったので、今中国さんから取り寄せているところです。
なのでこの配置になりました。

追加メーターに関しても、自分アホなんで見た目重視（ぴこぴこ動く）。なのでバキュームと油圧になった感じですね。
電圧は取付けが簡単だからですww

あと誰かもっとぴこぴこ動くメーターあったら教えて下さい。
タコメーター以外ですよww
待ってます。