デフオーバーホール

ちょっと前からデフから発生する異音が気になっていました。今日は中身を空けてオーバーホールをすることにしました。といっても・・・消耗品を用意しているわけでもなく、綺麗に掃除してチェックがてら組み直そう・・ついでに・・２ＷＡＹにしちゃおうという目的です。
デフオイル抜いた後に、まずはラテラルリンクを外します。アライメントを崩したくないので、ナックル側の長いボルトを抜いて外しました。バールを使ってデフからドラシャを抜きます。

外したデフです。スゲー重い！！
一人での作業なので、まるで重量挙げです・・（汗）

早速デフを開けると・・・

なんじゃこりゃ！？！！？！？！？

リングギアとＬＳＤを接合しているボルトが全部緩んでる！？！？
んでもってＬＳＤの２つのケースを接合しているＭ８皿ボルトも緩んで・・ケースに隙間が空いている！！信じられん！！！
これじゃＬＳＤが全く効いていないではないか～
・・って言うか危険極まりない！！よくもってたな～
爆汗激汗！！
多分組み付けるときにネジロック剤を塗るのを忘れたんでしょう・・。
今日はエキマニの排気漏れを見るはずが、排気漏れは無く遮熱板がこすれてただけだったからデフを開けようとたまたま思っただけで・・
本当に助かりました・・・！

早速ＬＳＤをバラシます。
プレート類には全く異常なし。緩んでいたボルト類が穴にこすれて若干ねじ山が細ってましたが、特に問題はなさそうです・・。
プレッシャーリングの位置を２ＷＡＹの位置にずらして再度組み付けます。
ネジロック剤を塗って各ボルト類を規定トルクよりも若干強めで締め付けます。絶対に緩んでほしくない・・・。

デフケースをくみ上げ、元通りに車両に組み付けます。

ＦＩＡＴデフオイル注入～！
実は・・・前回のＳＵＧＯでは違いがよくわからず・・ＬＳＤがこんな状態だったんじゃわかるわけないか。

ＬＵＸ　ＳＵＰＥＲ　ＲＩＣＨ登場～
ホンと便利です。

試運転で即実感！

ＬＳＤはこうだったんだ～！
交差点で内タイヤが
「ザザザッ！」　と擦る音と地面を蹴ってる感じはゾクゾクしますね～
以前ＬＳＤが効いてたときと比べると、効きが強くなってる感じがします。やっぱりオイルが硬めだからでしょうね。
アクセルオフでもリアが効いてるんで感覚が慣れるまでにちょっと時間が掛かりそうです。