STIシートローマウント化

以前からやろうと思って先送りにしていた、シートのローマウント化をします。実はこのシートはＧＣ８ＳＴＩver.ⅢＶ-LTD（１９９６年マニュファクチャラーズチャンピオン記念限定車）のバケットシートです。ＳＦ純正シートに比べればすでにローマウントになっているのでしょうが、それでも高すぎるので、シートレールの足の部分をカットして低くしようというもくろみです。

この写真は助手席側ですが、このようにシートレールから下方向にかなり長い「足」があります。この部分をカットして縮めます。４点の内、一番短い足の長さが３５ｍｍです。４点とも３５ｍｍまでしか低く出来ないことになります。

シートを外し、４点の足の先端をつなぐように「枠」を溶接します。枠と足とは後で外し易いように点付け溶接程度です。

溶接部拡大。

４点の足を枠でつないだら、足をカットします。写真は枠に足がくっついてきた状態です。この状態であれば、車両に対する足の位置関係がしっかり固定されていることになります。
足を今回目標の３５ｍｍ分カットして短くします。

これをレールへ溶接します。フロント側の足はほぼ垂直だったので、そのまま溶接できましたが、リア側は足の形状が斜めになってますので、３５ｍｍ分中間をカットするとこの写真のようにずれてしまいます。鉄板の端材を使ってこの空間をつなぎます。

足をレールに完全に溶接してしまいます。溶接が終わって完全に冷めるまで枠は外しません。

熱が冷めたら点溶接でついていた枠をサンダーで削って外してしまいます。そして車両に装着！位置もバッチリあっていて、４本のボルト共問題なく締めこむことが出来ました！。
２枚目の写真と比較してみますと、カットした足の長さ分だけローマウントされたことが分かります。ドラポジが激変ですね。特にステアリングが妙に上に上がったような感じになります。
問題点が一つ・・・体の位置が低くなったので、シフト操作時にセンターコンソールボックスにひじが当たり・・邪魔！！！
コンソールボックス取っちゃおうかな？？