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mid015の愛車 [スバルフォレスター]

整備手帳

作業日：2007年12月16日

BG9等長エキマニ装着

Item: BG9等長エキマニ装着
Author: mid015

お友達のfwizさんに探してもらったＢＧ９エキマニを装着しました！将来は社外品マニにしたいのですが、予算の都合でとりあえず試しに・・・

まずはお決まりの段付き修正です。リューターで内部の段付きを削り落として排気をスムーズに流します。
左が削った後、右はこれからです。

不要なＯ２センサー用の穴を溶接で埋めます。

付いているエキマニを外します。まずは遮熱板を外します。バンクへとめているナットは固着しているので、ＣＲＣを吹き付けてしばらく放置しておきます。
ヘッドからの油にじみはまだ無いようですね。
写真は右バンクです。

左バンクも同様に外します。写真右上のオイルブロックは、エキマニに囲まれてしまってホースの取り回しが出来なくなってしまうので、とりあえず今日は普通のオイルエレメントに戻します。ホースの取り回しは後日じっくり解決しましょう。

エキマニの比較です。驚いたのが・・旧エキマニが案外重かった事！ゴツイ鋳物のエキマニですからね。
対してＢＧ９エキマニはパイプ加工品ですので軽い！計ってはいませんが、３ｋｇくらいは重さが違うのではないでしょうか？

ＢＧ９エキマニを一旦かり合わせします。情報通り、エレメントに干渉する場所があったので、ボルトをとって折り曲げました。

装着して完成です。
エキマニが2段構えの形状なので、案外下に下がりました。オイルパンよりも若干低くなりました。

さあ！フィーリングはどうでしょうか？楽しみ～
ブログを覗いてくださいね。

「エイプの魅力にはまりつつあるワタシ。」

何シテル？ 08/16 20:26

NEWマシンに乗り換え、再々出発です。とうとうココまでこじんまりしちゃいました。でもこれはとても楽しいです！

Midnight Racing
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2007/12/19 20:27:26

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