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ペガサスマヨ山の"幌車" [スズキ ジムニー]
5型バンのクーラー修理(症状の切り分け)
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中華リークストッパーを、悩んだ結果とりあえず10ml注入することに。この時点でシリンジに付着していた二硫化モリブデン入りオイルが小瓶に混入してしまったりしたけど気にしない。<br />
<br />
中華添加剤はどちらもPOEオイルよりも粘度は低い。<br />
<br />
さて、増効剤も同様に10ml入れるかと思ったら低圧側から溢れそうになっている。<br />
どうやらコンプレッサーが動いていないと弁か何かが邪魔で中に入っていかないらしい💧手でマグネットクラッチをくるくる動かしても無駄でした。<br />
バルブコアがセット出来る程度に増効剤を吸い出して小瓶に戻す。この時点で増効剤にUVリークテスターが若干混入したと思います。そもそもシリンジ同じ時点で…気にしないようにします。<br />
<br />
新しいバルブコア(Oリングが緑なので134a対応のニトリルゴムと思われる)を高圧・低圧にセット。先日ヤスリで調整してジャストになっていたはずのバルブ回しはこのムシに対してだと結構きつめ。また削って微調整が必要でしょう。<br />
<br />
数日放置しておいたら低圧側のパイプ内に溜まったオイルと添加剤は流れ込んで見えなくなっていたので、シリンジで増効剤を10ml注入。<br />
これで入れてみたいものは全て入りました。
中華リークストッパーを、悩んだ結果とりあえず10ml注入することに。この時点でシリンジに付着していた二硫化モリブデン入りオイルが小瓶に混入してしまったりしたけど気にしない。

中華添加剤はどちらもPOEオイルよりも粘度は低い。

さて、増効剤も同様に10ml入れるかと思ったら低圧側から溢れそうになっている。
どうやらコンプレッサーが動いていないと弁か何かが邪魔で中に入っていかないらしい💧手でマグネットクラッチをくるくる動かしても無駄でした。
バルブコアがセット出来る程度に増効剤を吸い出して小瓶に戻す。この時点で増効剤にUVリークテスターが若干混入したと思います。そもそもシリンジ同じ時点で…気にしないようにします。

新しいバルブコア(Oリングが緑なので134a対応のニトリルゴムと思われる)を高圧・低圧にセット。先日ヤスリで調整してジャストになっていたはずのバルブ回しはこのムシに対してだと結構きつめ。また削って微調整が必要でしょう。

数日放置しておいたら低圧側のパイプ内に溜まったオイルと添加剤は流れ込んで見えなくなっていたので、シリンジで増効剤を10ml注入。
これで入れてみたいものは全て入りました。
カテゴリ : 内装 > エアコン > 修理
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2023年08月10日

プロフィール

「うおおおおおお!😭
配信で思い出を語りながらヤフオクやメルカリで新生FMW関連の書籍を買っていたら、配信を見ていた方から沢山のプロレスの本をいただきました〜。新生FMW関連の書籍はほぼ揃っている状態に。たぶん読んだら泣く」
何シテル?   06/05 18:37
イイネやコメントありがとうございます。JA11やSJ413やS15のDIYの記録を残していこうと思います。よろしくお願いします。 より積極的な交流の為にグルー...

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