で、取り付けできれば問題ないのですが、先端がクランクしている分NA用のPCVホースでも間に合っていたようですが、短くて使えませんでした…

整備書にあるように古いPCVバルブをくわえて吸ったりはいたりしてみました。ヘッド側に吹くと少し空気漏れしていましたのでワンウェイバルブとしては機能していませんね。ヘッド側からブローバイやオイルミストがインマニ側に流入しているのは間違いないでしょう。

23･10･30追記
インマニ側に負圧がかかるのが正常。ちなみに、PCVホースをインマニから取り外してエンジンをかけると、インマニが空気を吸います。この負圧によってヘッド側のブローバイガスをインマニ（吸気）側に戻してやっているのでしょう。オイルミストがたくさん出るのは別の原因かな？ディーラーで交換するオイルが、今どきの柔らかいオイル（０－２０w）なんかが原因なのかも…

(追記)
ディーラーでのオイル交換でもロードスターには１０ー３０といった低燃費系ではないオイルを使っているそうです。