BLITZ DAMPER ZZ-R

2020年7月某日

このコロナ禍で
奇跡的にボーナスが出たので、、、


ずっと入れたかったBLITZの車高調をインストール！
午前中に配達依頼をかけたのに届いたのはほとんどお昼近くになっちゃいました。

梱包も写真の通りの徹底ぶり。


他の方のレビューを参考にして
コスパならDAMPER ZZ-Rしかないと思いました。


しかし、
箱がとても重い！！

純正ショックと比べると
これだけ全長が変わるんですね。

雨がちらついていたので、
取り付けは知り合いの家のガレージをお借りしました。

そして純正ショックを外す際に気付いたことが、、


18のメガネとか普通ないやん！！！

たまたまあった18のソケットで緩ませました。

油圧ジャッキ二台を駆使して


なんとか右足終了！！

この時点でかなりお腹空いたので一旦休憩。

そして左足に取りかかった時悲劇が、、、



ナットと中の六角ボルトが供回りする！！！


慌てて18のメガネを買いにアストロプロダクツへ、
左足に関してはたった30分で取り付け完了！！
この時点でかなり時間を押してしまったので
リヤは家に帰ってからつけることに、、

リヤの写真忘れましたけど、、

油圧ジャッキとパンダジャッキを使って1人で苦しんでいたら、、、
スケット登場！

ここで父上参戦で夕方の小雨の中取り付けが始まりました。

2時間かけて完了

リヤは思いの外下がっていて、

セブンイレブンの輪止めでマフラーをやるところでした
ギリギリだったので2度と目いっぱいまでバックしないと誓いました。

後日の写真。

いやー、かなり下がった。。


純正の足と比べてコーナーの踏ん張りが効くようになりました。
2月に入れたディレッツァのグリップに負けない
足回りになったと思います。

ただDIYのためハンドルセンターがずれました笑
そのうちアライメント調整やってもらおうかな。


足回りをリフレッシュし
タイヤも減ってきているので次こそはRE71-Rを、、、