まさだのブログ一覧

　新型ステラに乗ってきました。 　試乗車のグレードはアイドリングストップ機構「エコアイドル」搭載の「L Limited アイドリングストップ・2WD」、ボディカラーはブライトシルバーメタリックです。 　ご承知の通り、新型ステラはメーカーの富士重工（スバル）のトヨタ傘下入りを受けて、同じくトヨタ参 ...
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　新型レガシィ乗ってみました。 　試乗車のグレードは自然吸気エンジンの2.5i Lパッケージ、ボディカラーはサテンホワイトパールです。 ○だった点 ・運転が楽しめること 　レガシィといえば代々、日本車としてはトップレベルのドライバーズカーであると思います。新型はボディサイズの拡大による車格アッ ...
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　インプレッサの4ドアセダン版、アネシスに乗ってきました。 　試乗車は1.5リッターの豪華装備グレード・1.5i-L（2WD・AT）、ボディカラーはスパークシルバーメタリックです。 ○だった点 ・ガラス面積が広く視界がよい 　最近の車の多くは実際には高い全高をそう見せないようにするデザイン上 ...
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　超注目のスバルエクシーガに乗ってきました。 　試乗車はノンターボの最上級グレードの2.0i-S（2WD）、ボディカラーはカメリアレッドパール、メーカーオプションでクルーズパック（パワーシート、クルーズコントロールなど）、パノラミックガラスルーフなどが付いて約270万円の仕様です。 （ターボ付き ...
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　新型フォレスター乗ってきました。 　本日が発売日ですが、ディーラーには既にターボ付きの2.0XTとNAの2.0XSの試乗車がありました。 　実は結構早い段階でディーラーに車は来ていて、従来型ユーザー向けの内見会は行っていたそうです。みんカラユーザーの方も既にご覧になっている方もおられるようです ...
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　試乗からだいぶ時間が経ってしまいましたが、レガシィの試乗レポートです。 　現行レガシィが登場して4年半が経過し、次期モデルの噂も聞こえてきましたが、未だに毎月3～4,000台前後をコンスタントに販売する根強い人気を持っています。 　日本車では数少ないプレミアム性を持つ本物志向の車として、やはり ...
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　この車は買い替え候補というわけではないのですが、車好きとしてはチェックしとかないわけにはいかんでしょう！ 　 　というわけで乗ってきました、新型インプレッサWRX STi！！ 　インプレッションは先週のBMWと同様、某サイトのユーザーレビューにも投稿したもの加筆修正版です。 ○だった点 ...
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