ミッションを降ろす

外したネジは、元の位置に仮止めしておく。

戻せないネジは、後でわかるようにしておく。

大体のネジが高トルクで締まっているので、柄の長い工具が必要です。

【外したもの】

《上回り》

・エアクリ
・リザーブタンク
・バッテリー
・バッテリートレイ(と一緒にECUも)
・ラジエターロアホースの固定(結合ボルトを抜くのに邪魔)

・シフトワイヤー(樹脂製のロック機構に注意)
・レリーズシリンダー(樹脂配管なので折らないよう注意)
・バックギアセンサー
(センサーハーネスのクリップ)

・バッテリー下のミッションマウント
　※エンジンを下から支えておくこと


《下回り》

先にギアオイルを抜いておく

・キャリパー
・ショックブラケット
・ABSハーネス
・タイロッドエンドの勘合
・ロアアームボールジョイント
・運転席側ドラシャの中間ベアリングを保持しているブラケット
・セカンダリ O2センサー
・フロントパイプ

→ナックルごとドライブシャフトを抜く

※フライホイールの黒いカバーも外す。

後はミッションとエンジンを結合するボルト(画像のように整理)を緩める。

ジャッキで支えて引っ張れば、ゴロンとケースが取れます。

できれば、助っ人に上からミッションを支えてもらいながらジャッキを下げた方が良いです。

クラッチディスクが減っていたので、一緒に交換します。

続く・・・ハズ