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たつ@ZC31Sの"艶消し黒スイフト" [スズキ スイフトスポーツ]
【DIY】M16AエンジンOHその6
4
合い口は入ってた紙切れの計算式に従い、インチをミリに直して算出。<br />
とりあえず回し方がヤバければヤバいほど広めのクリアランスってことらしい。<br />
<br />
整備書を参考にしつつ持ってるシックネスゲージでわかる範囲で。<br />
<br />
TOPリングは0.35mm<br />
2ndリングは0.45mm<br />
オイルリング0.55mm~??<br />
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というのが、オイルリングはクリアランスが大きかったので合わせようがなかったのです。<br />
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本当は一番下まで挿入して合い口を見るんですよ
合い口は入ってた紙切れの計算式に従い、インチをミリに直して算出。
とりあえず回し方がヤバければヤバいほど広めのクリアランスってことらしい。

整備書を参考にしつつ持ってるシックネスゲージでわかる範囲で。

TOPリングは0.35mm
2ndリングは0.45mm
オイルリング0.55mm~??

というのが、オイルリングはクリアランスが大きかったので合わせようがなかったのです。

本当は一番下まで挿入して合い口を見るんですよ
カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > オーバーホール
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2017年07月26日

プロフィール

「ニュル24hの切り抜きが流れてるけど、クラッシュ後は安全装備を付けたまま、速やかにランオフエリア外へ逃げるべきだね。自分がクラッシュする=他人も突っ込んで来る可能性よ」
何シテル?   05/15 21:01
とりあえずクルマが好きです。 運転するのも好きです。 でもドラム式洗濯機を横倒しにしたようなミニバンや、オフロードを走れないシティ派のSUVは嫌いです。...
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