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2009年03月08日

作ってみた [アウディ クワトロラリー]

作ってみた [アウディ クワトロラリー]  休日の朝からブログ更新です

少し暖かくなってきたので、そろそろクルマいぢりでも
と思ったのですが
中途半端に雪が降ってしまい季節が逆戻り (Y-Y)

ですので、またまた引きこもってプラモづくりデス

今回は「アウディ クワトロ」です

当初はラリーでもFR車やFF車が普通だったのですが
1980年代このクルマが初めて4WDシステムを搭載したラリー車としてデビューし大活躍しました
ターボエンジンも搭載されており、300馬力以上出ていたそうです

ハイパワー4WD車の元祖!
この車が現在のラリー車の基礎を作ったといっても良い車でしょうかね。

このプラモキットですが、リサイクルショップにて購入しました
タミヤ製なのですが なんと1983年製 26年前のキット
まず、普通のお店では長期在庫品になりすぎて置いていないですね~
 ちょっとラッキーな感じ (^田^)

当たり前ですが、これだけ年数が経過してるとプラスチックも劣化していて
デカールなんかひび割れで大変なことに (-Д-;)

箱の値段を見ると当時の値段は1,000円
今の半値以下だったのでチョットびっくりです

ちなみに、そのリサイクルショップでも1,000円でした

プレミアが付いて値段が落ちなかったということにしておいて
とりあえず納得?!
ブログ一覧 | 作りモノ | 日記
Posted at 2009/03/08 09:32:19

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この記事へのコメント

2009年3月8日 17:27
ラリーが無かったらクワトロはまだまだ先になっただろうね~
クワトロのおかげでみんなAWDになったからね。

ラリーといえばランチアって強烈な記憶が(笑)
デルタHFやストラトス!
ディーノエンジンに乗ってみたい♪
コメントへの返答
2009年3月8日 18:24
そうですね。たぶん、ずっと先になっていたんじゃないでしょうか
昔パリダカでポルシェが出ていた記憶があるのですが、たしかあれも4駆だったはずですし

自分もデルタの強烈なイメージが残っています
確かランサーみたく「エボリューション」があったような気が?
2009年3月8日 18:45
正にこのプラモ持ってます♪

コノ頃のAWDは直結なので、とにかく曲げにくい!
なのでパワーというか惰性で曲がってた感じですね当時の
を観ても!

この後のショートクアトロのまるでGr.4マシンのような
エアロも凄かった・・・確か500馬力オーバー(爆死)
コメントへの返答
2009年3月8日 20:03
同じものを持っている人が居ましたとは
w(゚д゚)w ビックリです!

この頃の映像はドリフトで流しっぱなしですので、曲がるには振り回すしか無かったんですね

でも、グリップよりは派手なドリフトがラリーという感じがして好きなのですが

ウチのインプも目指せ500馬力!!
↑乗りこなせませんが (^_^;
2009年3月8日 20:07
青春のひとコマです^^;
コメントへの返答
2009年3月8日 21:40
色々な車が走っていてとっても良かった時代ですね!
観客との距離も危ないくらい近くて
この時代に戻って見に行ってみたいです

今は2つのメーカーのみとなってしまい寂しい限りです(涙)

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「[整備] #ジムニー JB23荷室・バックドア用LED車内灯 https://minkara.carview.co.jp/userid/322700/car/2852155/5570178/note.aspx
何シテル?   11/24 20:14
車を走らせ、はや十数年 気合と根性でFlat out!! いつでもどんな車でも運転しているだけで幸せな気分になるという変わった性格ですww GDBの後...
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