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スバe：HEVの"通勤最速" [スバル WRX STI]

   

整備手帳

作業日：2025年5月5日

フレキシブルドロースティフナー リア

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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フレキシブルドロースティフナー リア
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中古買う方は、ナットプレート、ボルト、ナット、ワッシャー類は必要。
エプトシーラーは別途用意すりゃいい。
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フレキシブルドロースティフナー リア
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トランクトリムは型紙なくてもだいたいで切れる！(￣▽￣;)
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フレキシブルドロースティフナー リア
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カットしたトランクトリムにエプトシーラーを。
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フレキシブルドロースティフナー リア
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こんな感じやね。
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フレキシブルドロースティフナー リア
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この工程なくても、イける！(￣▽￣;)
後席倒す。⇒倒した後席の上に横たわる！
頑張って指隙間にいれる！
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フレキシブルドロースティフナー リア
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ナットプレートは切り欠きが下！
ブラケットにLとＲは印字してあるから、左右は分かる！
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フレキシブルドロースティフナー リア
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説明書( ..)"
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説明書( ..)"2
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この記事へのコメント

CustomZ
2025年5月5日 21:52
これでSTIのフレキシブル系パーツはコンプリート？
コメントへの返答
2025年5月5日 21:56
ラテラルリンクセット以外は😅
フレキシブルドロー、フロント＋リア

STI フレキシブルサポートサブフレーム リア

＋
STIフレキシブルタワーバー
＋
STIフロントサポートキット

までいきました😊
CustomZ
2025年5月5日 22:52
ラテラルリンクセットはフレキシブル系じゃないと思うからコンプリートおめでとう！🎉
コメントへの返答
2025年5月6日 8:45
確かにフレキシブル系じゃなかったですね😅コンプリートしてました。
思い返せば、納車直後は硬く突き上げ多く辟易していましたが、車高調と足回りボディのカスタムでシットリして。随分と質感向上しました😄

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はじめまして。 無言フォロー連射君で失礼します。 スパe：HEVです。よろしくお願いします。 WRX STIは、もう販売が終了し4年以上経過した車...

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