車内からアクセスできるポップアップルーフベッド

　よく見るとベース車のタントより10cm程高いルーフは角ばっています。
　キャンパーだと気付く方は少なく、宿泊地でポップアップルーフを展開すると、可愛い怪獣の絵のテントが現れ、ジッパーで開閉と網戸にできる部分が口になっているデザインと洒落ていますので、子供連れの親子がよく見学に来られました。　

　ルーフに80kgのポップアップテントを積載しているのでアッパーヘビーは免れず、横風に振られたり、カーブでのロールはありましたが、軽乗用ですから120km/h高速道路も追従できます。
　峠道となると観光バスのようにゆっくりのんびり走るのがお似合いでした。

　キャンピングカーという観点から言うと乗用車ベースですから運転姿勢も楽で、バン・トラック・バスのベースキャンパーよりもずっと乗り心地はよかったです。
　FRP製のポップアップルーフが断熱と防音に一役買い、エアコンは良く効き、雨音はフロントガラスからしか聞こえない、という良さもありました。

　普通のタントと何も変わりはありません。
　ルーフ部分に寝袋や毛布は収納できました。
　ポップアップルーフが上がるのでルーフレールにルーフラックを取り付けることができない事情は致し方ありません。

　ベース車両よりも80kg重いので、多少燃費は悪いと思いますが、17km/ℓ程度でしたから不満には思いませんでした。

　タントのモデルチェンジ直前にキャンピングカー屋の展示車を新古車で格安に購入して、当て擦りもなく7年で7万km走行しました。
　JB64Wジムニー発売で一目惚れして乗り換えを決意、購入キャンピングカー屋が希少車だからと想定以上の僅か100万円落ちで買い取ってくれたので、車両価格は年あたり14万円に過ぎなかった計算になります。