羊の皮を被った犬　(オオカミとまでは…) - RAV4 PHV

マイカー

羊の皮を被った犬　(オオカミとまでは…)

みどり重機
トヨタ / RAV4 PHV
ブラックトーン_E-Four(CVT_2.5) (2020年)
- レビュー日：2021年8月29日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：仕事

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：3
乗り心地：2
積載性：3
燃費：5
価格：3

満足している点: 直線での瞬発力。と燃費。
ただそれだけに尽きる。

加速力は
インプ、ランエボ、RXー7、GTーRほど獰猛ではない。
90年代の2ℓターボFRや
国産高級車の4ℓV8自然吸気
HONDAのVTEC搭載車ぐらい。
まあ40代のおっさんには
これくらいで
ちょうど良いのかもしれない。

でもね、
ココからが大事なんですが、
これだけ速いのに…

『ガソリンがホントにぜんぜん減らないんです。』

なんて良い子なんでしょう。
なんて飼い主思いなんでしょう。
よく躾けられた
賢い介助犬🐕‍🦺の様です。
不満な点: 意外と電費が悪くて、
真夏日にエアコン使用して
ガンガン踏むと
90kmどころか40〜50kmまで
あっという間に減ってしまう。

シートを足の長さに合わせると
ハンドルが遠くて
大きく回すのが大変
これぐらいのクラスなら
テレスコぐらい装備して下さい

あと
いろんなところが安っぽいです。
総評: ただ、速いハイブリッド。
ただ、ガソリンが減らない。

車の造りは安っぽい
350万くらい。

このPHV動力システムに
150万円を払えるかどうか？です。

デザイン: 4; 角ばったデザイン。
ハイラックスサーフっぽい雰囲気。◎

実車を見るまでは気付きませんでしたが
オーバーフェンダーや
バンパーの黒樹脂部分が
RAV4ハイブリッドが艶消し黒に対して
PHVはツヤあり黒なだけ
かと思っていたら
ビミョーに青緑のラメが入っていて
コレがじつに美しい。艷やかです。◎

内装の質感がチープ
特に天井やサンバイザーの材質が
安っぽい樹脂です。×

アルカンターラとまでは言わないが
せめてファブリック生地であってほしかった。
走行性能: 3; 評論家が言うほどよくない。

FF主体の4WDと言った感じで
急加速ではフロントが空転します。
ハンドル切ってアクセルONすると
パワーアンダーが出て外に行ってしまう。
トルクステアのキックバックも多少あるな。

ブレーキも1900kgもあるためか
非力感が否めない。
効き始めの初期から空走感があってドキッとする。

ボディー剛性は国産にしては高いが
ドイツ車のようなカチッとしたカタマリ感はなく
大きなギャップはボディー全体がしなってしまう。
乗り心地: 2; ハンドルが遠い。

ダンパーが悪い。

伸び側の減衰とガス圧が低い感じです。

加速も減速もGが強いとフワフワする。
小さな凸凹では、
突き上げ感もある。デリカ+マッドタイヤよりある。

スタビで左右のロール感は
上手に隠されてる感じで
タイヤハウスの隙間が大きい割には
サスが大きくストロークして仕事してる感が少ない。

日本人消費者と
アメリカ人消費者を
馬鹿にしてるのだろう。

欧州車のSUVの足まわりとは
雲泥の差がある。
積載性: 3; 500万の車ですよ。
小物入れが少ない。
カードホルダーもない。
国産車らしくない。
燃費: 5; コレはいい。
特別に良い。
これだけ加速が良いのに、
100km以上ドライブしても
燃料ゲージがほんのわずか動いたのみ。

ただ、電費は悪い。
エアコン使用して
アクセルいっぱい踏むと
EV航続距離の表示が
ガンガン減っていく。
価格: 3; コレで500万か…

クルマの造りは350万くらい。

あとはPHV機能に150万投資できるかどうか？
で評価が大きく分かれると思う。

私は期待外れでもなく
期待を超えてきた訳でもなかった。