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teruruのブログ一覧

2018年12月09日 イイね!

フロアジャッキ入れ替え(備忘録)

2010年1月に、みん友のmarcさんから頂いた2t対応のフロアジャッキです。



オイル補充、エア抜き等を今年の2月に致しました。
まだまだ使えるのですが、昨日、オカンと一緒に出掛けたホムセンでメルテックのローダウンジャッキが安売りしている所に遭遇。
締めて、税込み5,336エン♪

しばし、オカンと相談し、新たに購入いたしました。


サイズはmarcさんから頂いた品と一緒で、既存のケースにすんなり納まりました。
また、30㎜のサドルとジャッキアタッチメントが付属しています。



ただ、ハンドルホルダーが付いておらず、赤いジャッキから換装しました。



ナットの二面幅は15㎜。



作業効率が非常に悪い…時間が掛かる作業は基本的に嫌いなので、手持ちのナットで呼び径が一緒なんだけど(M10)、二面幅が17㎜のものを咬ませました。





ハンドルも納まりよく収納。


尚、既存のケースはローダウン仕様の為、付属の30㎜サドルは外して収納しました。


長年使っていたジャッキですが、本当に活躍してくれました(*^^*) ご苦労様でした!

…最後に、今一番ハマッているのが、インスタント生ラーメン。
いろいろと試してみましたが、私は、これがお気に入りです♪



尚、バイクはリハビリ中ですが、クリスマスに奇跡があるか???





…と、たいした内容でもないブログで、貴重なお時間を費やしてしまい、大変失礼いたしました(^^;
Posted at 2018/12/09 20:15:26 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年10月30日 イイね!

脛骨神経の遮断症状からの回復



【長文注意】
「ペダリング時に足の筋肉=力が抜けて、足首をホールドできない」…と言う症状が発生して、早5か月経ちました。
当初は、自力回復を試みましたが、まったく改善の余地なし。
その後、整体院へ通院。施術結果は、体の左右の筋肉のバランスが悪い。
結果として、これが為に力が抜けてしまうのでは? …という見立てでした。
それからは、これでもかと言うストレッチの日々。


でも、全くもって改善はしませんでした。
ちょっと怖かったのは、違う病気が原因ではないのか? という事でした。
結果、ここはちゃんとした病院で診たててもらいたいという事で、スポーツ障害等を専門的に診ているドクターがいる病院を探しました。
運よく、地元に1件だけ、「陸上」を専門にしている方と巡り合う事ができました。
症状を報告したのち、彼の診たて=仮説としては、股関節の運動を司る神経が、前傾姿勢を連続して続けた為に圧迫して遮断されて繋がりが悪くなってしまったのでないだろうか…という事でした。
その後、エコーを使い、脚の付け根にある脛骨神経(運動神経)と筋肉の間にリドカインという薬剤を注射しました。


施術後は、だいぶ改善は見られたのですが、本調子までは遠いもの。
2度目の通院の折は、付け根外側にピンポイントで注射しました。
しかし、抜け感は変わらず、ヤキモキする時間が過ぎるだけでした。
リハビリは堤防を毎日30㎞走ってました。その折、いつも見ていたのは、脚のフクラハギやスネの筋肉。
要は、ペダルが9時に差し掛かるところで、足首が自然にホールド出来ない症状が発生しており、それが為に、脚全体に「抜け感」が広がっていました。
という事は、フクラハギの筋肉が機能していないのかな? という事で、踵上げ=カーフレイズにて筋トレを続けていましたが、30回を過ぎるころから、どうしても右足だけが上がりません。
筆舌するぐらい、とてももどかしい思いでした。
もう、いても経っていられず、再度、病院を訪れました。


症状をドクターに伝え、腓腹筋が原因では? と言うことで、診察台で筋肉をチェックしてもらいました。
結果、右足の腓腹筋の内側の筋肉がうまく機能していないことが分かりました。
3度目の注射は膝裏の脛骨神経の末梢神経にエコーを使って、ピンポイントでリドカインを注入。
筋肉自体には全く問題はなく、ただただ神経の繋がりが悪く、病状としては分かり辛いがため、腓腹筋の運動を司る神経の復活を図ることを目的にしています。


家へ帰り、まずはカーフレイズで腓腹筋の筋トレ。
30回で力が入らなかったのがウソの様に、大げさですが、100回の上げ下げが本当に続けられました。
その後、クロスバイクで試走しましたが、自然に足首がホールド出来て、脱力ペダリングが容易になりました。


足首の抜けの原因は、「腓腹筋を司る神経が圧迫されて、脳からの指示がしっかりと伝わっていない為」。

という事なのですが、当初は脚の神経全体がマヒしていて、どこも痛くなく、どこが悪いのかが全く分からない状況でした。 
ドクターは、それを一つずつ解決していくより他ありませんねという事で、一つずつですがピンポイントで確認しながらの施術でした。
でも、やっと原因に巡り会えたという状況。とても嬉しいです。

腓腹筋の神経を痛めた原因は…、
たぶん、横やりが入るので、ここでの説明は止めておきましょう。
いずれにせよ、ムリなトレーニングは禁物かなと。

ただ、ストレッチをやりまくったお陰で、筋肉がずいぶんと柔らかくなり、今まで付かなかった体の部位が楽々曲がる…という経験をしています。
これは嬉しい誤算かな(*^^*) たぶん、老後の自分の為に神さまがくれた大切な時間だったんでしょう。 そう思っています。



止まない雨の日はない。

マリモさんの言葉に励まされた日々。 

やっと復活しました。

ありがとう。
Posted at 2018/10/30 21:01:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2018年06月23日 イイね!

オーバートレーニングなのかな?

ロードバイクのペダリング時、足が3時頃に差し掛かった瞬間、右踵がカクカクっと下側に折れ曲がり、足首をまったくホールドできないという症状を発症。

踏むペダリングを意識すれば多少は漕げるけど、力を入れなければならず改善とまではいきません。 そこで、まずは整体しに行ってみようかなと思い立ち、自宅のすぐそばにある整体院へ行ってきました。


私は、中学生の頃に椎間板ヘルニアと診断された経験があります。
それが為、常に、赤丸の骨盤部分にジワ~とした痛みと違和感を抱えています。

上記内容を院の先生に伝えると、今回、足首に力が入らないといった症状は、急激な運動量の増大により、骨盤を覆う大・中・小殿筋の萎縮がさらに進み、その歪みが、ハムストリングスからフクラハギを通し、足首までに達してしまったんでしょう…という見立てでした。





 

ヒアリングの後、施術が始まりましたが、これがとっても痛いんですわ(>_<)
何度もうなってしまい、途中でやめてもらおうかとも思いましたけどね…w

また、体の左側も右側を庇い続けた結果、そのつけが貯まっていているので、それも改善しましょうと言うとこで、しっかりともみほぐしてもらいました。
結果、右側よりも非常に痛い思いをしましたので、これは本当にそうなのかもしれませんね。

尚、施術後は、骨盤の違和感並びに、多少痛かった膝の痛みも消えました。
でも、足首の違和感は完治するまでには至っておりません。 
なので、当面は筋肉を休めねばと言った状況でしょうか。


という事で、50代の頃は、見落としていた体の痛み。
適当に過ごしていると、そのつけは突然にやってきて、とても難儀します。

皆さんも、まだ若いから平気…ではなく、悪いところは早め早めに対処をしていった方がイイかもですね♪。

ではでは、今後も楽しい自転車ライフ♪ カーライフを過ごしていきましょう~(*^▽^*)

Posted at 2018/06/23 12:47:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2018年06月19日 イイね!

【自転車】ホビーレースに参戦してきた♪



6月17日(日)に、川崎市・東扇島で開催された川崎マリンエンデューロ・ソロ2時間の部に参加してきました。
1周5㎞の超フラットなコースですが、足を休ませる場所はなく、東京湾の埋め立て地という事もあり、海風がとても強く、2㎞はあろうかと言うストレートで、追い風もあれば、きつい向かい風もあるというスプリントコースです♪



このレースですが、初めて参加したのは2010年52歳の時。
奥様の「初心者でも参加OKだって~♪ 参加してみればぁ~♪」の甘言にそそのかされ、クロスバイクだったにも関わらず、とても軽い気持ちでエントリーしましたヨ(^^;

当時は3時間と5時間とその両方の8時間のカテゴリーのエンデューロレースしかなく、初心者なので必然的に3時間だな…と、な~んの躊躇いもなく参加させていただきました。
まぁ、レースが始まってから、どこが初心者でもOKなんじゃ! …ととてもビビったけど、最終的にこういうイベントは自己満足できればOKなので、なんやかんや言いながらも、凄く楽しめたし、後々の自分の自転車へのモチベーションアップにも繋がりましたね。

ちなみに、過去の自分の成績ですが、初レースは平均29㎞/h、距離にして約90㎞でした。
ベストタイムは2014年の56歳の時に出した2時間・平均速度34.9㎞/h。
他は、33.5㎞/hとか、30㎞/hとか、足掛け7回の参戦でしたが、いずれにしても、とてもショボい結果でした(´・ω・`)

でもね。本人にしてみれば、毎晩、取引先と会食を繰り返し、ストレス満載なリーマンが、ポッと参戦して、それでいい結果が出るなんざぁ思ってもいないけど、「よく走れたなぁ~」と、その時々で褒めてあげたいほど、とても感慨深いものがあったのですよ♪(*^^*)

さて、当日は、薄曇り。南風、風力5~6m/sと結構きつめの風が吹いてました。
結果から先に言うと、2時間の平均速度は31.2㎞/h、距離65㎞でした(^^;
トップ集団の方々は、距離85㎞だったので、私の成績なんかは、とてもお恥ずかしい限りで、お披露目できるような成績ではございませんが、自分の備忘録ブログということで、悪しからず(^^;


尚、去年の11月の定年退職後から結構走りこんでいたし、個人的には36㎞/h以上の記録更新を狙っていたのですが、6月に入ってから、原因不明の右足の故障に見舞われました。
とにもかくにも、右足に力が入らず、足首はカックンペダル。
こりゃぁどうしようもなかんべぇー…という事で、DNSしようかなとも思いましたが、今回は2年振りの参加でもあるし、自分のモチベーションアップの為に参加させていただきました♪

スタートは最後尾からでしたが、走りこんでいくうちに徐々にまともなペダリングが出来るようになっていったんですね。でも、そのほとんどがボッチ走行(^^;
結構追い抜かさせてはいただきましたが、脚力が貧相な自分としては、最初からそれなりのトレインに乗れないと、思うような記録は残せません。

今回は記録と言うよりも、雰囲気に浸かる事が目的なので、結果は着いて来ませんでしたが、よく走れたねぇ~♪…と自分で自分をを褒めてあげたいです(*^^*)



という事で、60歳還暦初ソロレースの結果はサイクリング・レコード(笑)でしたが、これを基に、今後もレベルアップを図るべく、精進してまいりまする~(^^♪
Posted at 2018/06/19 22:16:26 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2018年06月03日 イイね!

【自転車】 タイヤ交換やらポジションの見直しやら…。

3月の彩湖でのホビーレースが終わってからというもの、まったくもって思うような走りが出来なくなりまして、これは困ったな…と。

そこで、チェーンリングをシクロクロス用の46Tに変更したり、シートのポジションを上げたり下げたり、前後に調整しまくったり、ステムの長さを110・120・130㎜ととっかえひっかえにしたり…。











それはそれは、とても辛くて苦痛な日々を送る羽目になっておりました(´・_・`)
とにかく、重たいタイヤに軽いギアでクルクル回すペダリングのトレーニングに明け暮れた2か月間。
徐々に重たいギアでも漕げるように改善が図れてきまして、再度、コンパクトクラントへ変更しました。



それに合わせ、タイヤもレース用としてとっておいたContinental GP4000SⅡを普段履き用に格下げし、ホイールもノバテックからフルクラムレース3へ変更。



そうしたらね。
タイヤ変えるだけで、こんなに走りが違うのか?
というぐらいのエライ変わりよう( ̄▽ ̄)
Continental GP4000Sとフルクラムのホイールは’12年の3月から使っているけど、こんなに変わるとはと、本人もビックリ☆

いずれにせよ、思い通りの走りが戻ってきたことに感謝!
体重も去年の11月末から、10㎏減の73.5㎏ 最終的にあと5㎏は痩せたい。
そうすれば、走りも、もっともっと変化するだろうね♪ とっても楽しみです(*^^*)



顛末の詳細はココをクリック。
GP4000Sのインプレはココをクリック。
フルクラムはココをクリック。

Posted at 2018/06/03 08:01:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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