フロントのスペーサーを外しました。

今日は、千葉は白浜横の乙浜漁港へ釣りに行きましたが、夜半から南南西の風が強くて釣りになりません。
しばらく様子見よか・・・という間にフロントのスペーサーを外しました。

ｍａｒｃさんから頂いた“ゲタ”にタイヤ乗っけて、ジャッキを挿入。
このゲタ・・・１っ個だけトランクに入れておりますが、本当に重宝しております＾＾

ジャッキアップやタイヤ交換風景は割愛。
スペーサーは装着してから時間があまり経っていないので、難なく取り外しが出来ました。

リアに20㎜噛まして、フロントは12.5㎜のスペーサーを履かせていました。
装着時は多少ハンドルのブレを感じたのですが、後、ボルトを増し締めしたら100㎞/ｈ＋αで走行しても大丈夫でした。
ただし・・・、高速のレーンチェンジ等はまったく問題なしなのですが、
街中で交差点等を曲がる時・・・ちょうど13系・14系のクラウンと全く同じ現象・・・タイヤを引きずりながら曲がります。

トレッドが多少広がった程度だとアライメント調整はいらないかな…と思っておりましたが、なかなかこの辺はセンシティブですね。
まぁ、このまま走っていたら、クラウン病と一緒の悩みが尽きませんのでさっさと外しました。
見た目の印象はあまり変わらないので、外したままでいいかなって思ってます。
まぁ、外したお陰で街中もストレス無しになりました＾＾

見た目の華やかさよりも、しっかりと中身で勝負～☆
いい感じです＾＾

【追記】
2010年７月４日に再装着しました＾＾
これで様子見て、再度トータルアライメントに出したいと思います。