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shidenの愛車 [トヨタカローラ]

整備手帳

作業日：2024年5月5日

車検に伴う冷却水漏れ修理等

Item: 車検に伴う冷却水漏れ修理等
Author: shiden

預けていた初代カローラ(KE11)の車検が完了した、と近所のクルマ屋さんから連絡がありました。そしてまず残念なお知らせがありました。
これまでフロントガラス中央には、旧運輸省時代の車検証ステッカーが残っていました。過去３回の車検でもこれについて特に指摘されたことはありません。

しかし今回はダメとのこと。なので真ん中部分がスッキリしちゃいました。なにか基準が厳しくなったのでしょうか。まあ仕方なし。

冷却水漏れの原因はサーモスタット取付部分のパッキンの劣化とのこと。なのでパッキンの交換が必要なわけですが、部品は出たのでしょうか。
イヤ、出るはずもないので自作したとのこと。おお、素晴らしい対応。これはディーラーでは無理でしょう。これで冷却水漏れは解消したようです。ああ、良かった。

でもこれで終わりではなく、オイル漏れも発覚。冷却水に比べれば極わずかでしたが、確かにオイルの漏れた跡もありました。
漏れている箇所はドレンボルトだったのですが、オイルパンが多少変形しているためドレンボルトが完全に密着していないとのこと。確かにドレンボルト周りが多少滲んでいます。

付近のメンバー部分にも変形箇所があるので、大昔のオーナーが何かにヒットしたか、あるいは誤ってここにジャッキをかけてしまったことも考えられるとのこと。

最後に一緒に下回りを一通り見ていると、右リヤホイール部分を見た時に「なんでここが湿っているんだ。デフオイルだ。気付かなかった」と仰るクルマ屋さん。修理用の部品は手に入るようなので、これも後日ということに。まあ特に急ぎはしませんので。

というわけで、いくつか課題が残っていますが車検は無事終了しました。
迅速なクルマ屋さんの対応に感謝です。(^^;)

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