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我が家のゴルヴァリ君　

最終型だけあって、ゴルフ乗りの皆様が投稿されているオイルの注ぎ足しの必要が発生しません。
エンジンピストンのクリアランスが日本車のそれと変わらずな様です。

投稿見ながら
みんな結構減るんだな〜と思ってる
昨今です

ご臨終のバッテリーを交換しました

充電しても復活しなくて
昨年はひもを引っ張ってエンジン始動してましたが、なかなかかからずでした。
今回はバイク用のジェルバッテリー

交換後は元気良くセルが回り
始動成功！

さあ、降るがいい‼️

でも、夜中降るのはやめて欲しい

今シーズンは暖かいうちに交換しました

過去を振り返ると、
スタッドレスが減るのを気にするあまり
12月の北風が強い中交換したりありましたが
外した夏タイヤを洗うにも今週末の小春日和を
逃すまいと交換しました。

母のデミオ、義父のカローラ もまとめて交換です。
面倒なことは一度に！

いつでも降ってこい

先日、全てやり終わった　と投稿しましたが、簡単には終わらせてくれないゴルヴァリ君

月曜日に足周りを一新し快適にドライブしていましたが、昨日火曜の昼過ぎから前回とは違うガタガタという音が、ギャップを越えると鳴り出し次第に大きくなりました。

夕方帰宅後フロアで上げてボルトの緩みを確認するも問題なし。スタビライザーの取り付け歪みも無く正常。日の入りなので作業できず。

本日水曜、週末にでもきちんと確認しようと思ってましたが、会社から帰宅すると妻が
「車からすごい音するよ！壊れるんじゃない⁉️」と急きょ点検することに

18時前にまたもやフロアで上げてフロントタイヤを外し足周りを確認するも異常なし。
外はすでに真っ暗で100均一のライトで照らしながらなので時間がない。

応急対策で、1番可能性の高いスダビリンクを片方外すことにしました。
（フォレスターの時は、冬季リアのスタビリンクを外していたのでスダビがなくてもスピード出さなければ支障がないので）

外して試走すると異音は解消！
外したスタビリンクは片方のボールジョイントがユルユルになっていて、ガタはないけど動かすとカタカタと当たる音が。

そもそもがこの音だったのかもです。
古いグリスとダストで粘土が上がり、動きが鈍かったので小さな音だったのが、ブーツ交換時に綺麗にして新しいグリスを塗ったため動きが良くなりユルユルになって盛大な音を出したのかも知れません
多分、ブーツが破れてからだいぶ経っていたのでしょう。



ユルユルのボールジョイント


仕方ないのでスダビリンク発注しました。届き次第交換しよう。
快適なのは2日間だけでした😓

最初に怪しいとは思っていましたが、目視ではブーツ破れは確認できなかったのでスルーしましたが、時間とお金をかけてしまったなと😓

遅かれ早かれ、JOMの車高調はいずれダメになっていたので、コニーショックに交換したのは「良し」としましょう。乗り味は良くなりましたから。

音って嫌ですよね〜

先週、今週と自動車整備士になってました。
今年はバッテリー交換もあり今回の足回り刷新で、１０万円オーバーリフレッシュ。5年は乗らないと勿体無い

今日の作業はイメージ通り難儀する場面もあったけど、順調に終わり充実感に浸ってます。

面倒だし大変だけど車いじりが好きなんでしょね。みんカラのお陰で楽しいマイカーライフを送ることができるのはありがたい。