36alFのブログ一覧

言わずもがなMTは絶滅危惧種ですが、１５００ccクラスの４気筒エンジンも３気筒に置きかわりつつあります。また、先のブログにも記しましたが、加えてガソリンモデルもその傾向が出て来てしまいました。 そのうち、エントリーモデルのヤリスでさえも、ガソリンモデルが廃止されちゃうのですかね。 きっとホンダも ...
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今月に入ってからというもの、「６月１日からタイヤが値上げ！」という宣伝文句を度々目にしておりましたが、タイヤはまだ持つと思っていたこともあり、自分には関係ないものと深く考えずにおりました。 しかし、妻がちょっと遠出することもあり、ライフさんを一年点検に出そうとなったのですが、ふとタイヤの溝が気にな ...
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トヨタ様は、フルモデルチェンジ／マイナーチェンジを機に、ガソリンモデルをことごとくリストラしておられますね（汗； 新型RAV４もさることながら、カローラフィールダーもガソリンモデルが廃盤となってしまいました。 ハイブリッド車の割高感をなくし、パワーユニットの単一化による生産コスト削減で、さらに ...
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ウナ丼さんがワゴンR前期型のレビュー動画をアップされていたのですが、そこでお話をされていたことは、我がアルトFにも搭載されているR06Aエンジンは、純ガソリン車用に作られたエンジンであるということでした。 現行のワゴンR（中期型以降）をはじめとしたスズキの軽自動車の主力エンジンは、同じR06でも ...
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夜中に起きたら眠れなかったので、各自動車メーカーのHPを見ていたのですが、価格上昇がえげつないですね。 どう転んでも、車を購入するとしたら、軽自動車の、しかも低価格帯の車種しか手が出せません。 スバルを見ていたら、純スバル車での最低価格車はインプレッサとなるわけですが、ついこの間まで２２０万円く ...
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トールワゴンでは、バランスの取れた性能を誇っていたダイハツのムーブですが、ここに来て後部座席をスライドドアにするという大胆な発想で、まもなく発売と話題になっておりますね。 もっとも、本来であれば去年発売予定だったらしいですが。。。 さて、新型というからには、新しいプラットフォームを採用してのデビ ...
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オリンピックに合わせて、先代シエンタをベースに2017年に販売されたJPNタクシーですが、コストが高くつく様で、最近では現行シエンタをそのままタクシーにしている傾向があるようですね。 確かに、HPを見ると「タクシーってこんなにするんだ」とか思ってしまいました。 登場した頃は信越に住んでいたので、 ...
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タイトルの通りなのですが、e-POWERの長所を生かすとすると、軽自動車に搭載するのが有効なのではないかと思いました。 e-POWERの特徴は、エンジンは発電専用で、駆動はバッテリーに蓄えた電気でのみ行う仕組みとなっております。 そのため、低〜中速域ではエネルギー効率が良くても、高速では思いっき ...
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N-BOX/は、ある意味時代を先取りし過ぎた一台だったのではないかと思う時があります。 なぜなら、スーパーハイトワゴンをベースに、低くした天井にリアドアハンドルを採用していたからです。 もし、思い切ってスライドドアを採用し、デザインによっては、ムーブキャンバスや次期ムーブも凌駕していた可能性もあっ ...
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新型RAV4が発表されましたね。 トヨタの最近のトレンドであるハンマーヘッドが特徴的でしょうか。 ３つのタイプがあるようですが、個人的にはCOREがデザイン的に好みです。 パワートレーンは、HEVかPHEVしかないのですね（どちらもE-FOURのみ）。 先代となってしまう現行モデルが登場したのは ...
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