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整備手帳

作業日：2024年10月6日

CEPバック連動ミラーコントロールキット取り付け(エーモン分岐ターミナル利用)

Item: CEPバック連動ミラーコントロールキット取り付け(エーモン分岐ターミナル利用)
Author: ツイテルぜ！

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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https://cepinc.jp/chumon/auto_mirror/back_mirror_kit_info.html
⬆️
CEPバック連動ミラーコントロールのHPです。

https://cepinc.jp/chumon/torisetsu/back_mrr_s.pdf
⬆️
説明書です。

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ウチのライズのは既に電装品としてフットライトが付いてます。

10A(赤)が常時電源でフットライト用に接続がありますが、配線整理も兼ねて、

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エーモン分岐ターミナルを利用する事にしました。

白で囲んだ物がエーモン分岐ターミナル

紫で囲んだ物がフットライトコントローラーです。

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大まかに作業が終えて全体写真です。

本体は助手席の右足元もパネル裏に収納

キットに付属の電線が約1.5mがあり、仕事で廃棄するホックチューブの中に収めました。

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エーモン分岐ターミナルも同様に助手席の右足元カバー裏に貼り付けてました。

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自家製ハーネスとバック連動ミラーコントロールキット接続用電線が接続されて完成です。

自家製ハーネスを作ることで作業の難易度は下がるし、車両側の電線を切らずに済むので、目的のカプラーやコネクターの品番が分かれば、他の車種でも応用が効きます。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3237345/car/2912651/7964470/note.aspx

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「この時間、いつも通りの動きに戻ったけど、私だけ不具合ではなさそうなので、念の為、問い合わせしてやったぞ〜」

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