スペアタイヤスペースデッドニング風

防音ではなく荷物入れとしてのボディ保護目的で施工しました。

作業時間に制限があったので手抜きで、完成はまた今度。

使ったもの
ローラー
内装剥がし
金属クリップリムーバー
レジェトレックス　100枚
シンサレート1枚　154×100cm
シリコンオフ
掃除機
ふきんなど

あるといいもの
ゴム手袋

蓋を外したら発泡スチロールを取り除きます。左右の発泡スチロールは二箇所のクリップで止まってます。
これがとても硬い。
そして確実に吹っ飛びます🤣
写真程度のテープ固定だと無意味でしたが、テープも一緒に吹っ飛ぶので探しやすいメリットはあります。
クリップリムーバーで外すのですが、発泡スチロールで沈むのでそのままだとテコの原理は使えません。
下に内装剥がしを差し込んでテコを使えるようにするか、リムーバーをパワーで持ち上げます。

外しました。
シリコンオフで入念に掃除しつつ、底に溜まったゴミは掃除機で吸い取ります。
基本どこを叩いてもコンコン鳴るので全面貼ることにしましたww

制振シートを貼り付けていきます。
凸凹が多いのでローラーとヘラどちらも使いますね。
小分けなので密に貼るのは結構手間です。ほぼ全面貼るなら大判の品を切り貼りした方が楽です。位置取りしながら貼れるのは小分けタイプの利点かな。
そして粘着剤が結構手についてしまうのでゴム手袋をお勧めします。
今回は50枚をとりあえず貼り付けておしまい。
写真下部分だけは圧着しましたが、時間がなかった😓

レジェトレックス、シンサレート13mm厚
これなら左右のスチロールは余裕で戻せるし浮きもありません。
センターの巨大スチロールは外しっぱなしなので浮くかどうかは未確認です。
シンサレートはピンを通すところだけ穴を開けてあります。
シンサレートは1枚だと横置きでラゲージの横端までカバーできますが、バンパー側の垂直面がカバーできません。
2枚にするか、縦置きにして発泡スチロールの下は諦めるか…