5人乗車でワインディングを駆け抜けられるミニバン - ゴルフトゥーラン

マイカー

5人乗車でワインディングを駆け抜けられるミニバン

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フォルクスワーゲン / ゴルフトゥーラン
TSI Rライン_RHD(DSG_1.4) (2017年)
- レビュー日：2023年12月9日
- 乗車人数：３人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：3
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：5
価格：無

満足している点: フォルクスワーゲンらしい質実剛健な作りと走りと安全性。
下から十分なトルクを発揮するTSIエンジンとDSGの相性の良さ。
事故を起こさないための安全装備の充実。
不満な点: 不満はほぼないのですが、あえていえば前車のカングーに比べると遊び心がない点が不満です。
クルマに隙がなくて可愛げがありません。

細かいところでは欧州車特有のアルミ製のウィンドウモールとルーフレールに必ず白サビが発生するのも不満です。
総評: 5人乗車でも高速のワインディングを最もストレスなく走ることができるミニバンのひとつだと思います。

僕はジャーナリストの方に「トゥーランは東名高速の大井松田〜御殿場を5人乗車で最も速く最も安全に走ることのできるミニバン」と聞いて、トゥーランが欲しくなってしまいました。

デザイン: 3; カッコいいデザインだとは思いますが、遊び心がなくてかわいげはないです。
走行性能: 5; 低回転から十分なトルクがあるので、市街地でも高速でも乗りやすいです。
ミニバンに乗っているというよりも背の高いゴルフに乗っているという印象に近いです。

高速のワインディングを他のミニバンよりも+20km/hの速度で走ったとしても同じくらいの安心感があります。
乗り心地: 5; 後席の乗り心地は前車のカングーとは比にならないくらいよいと家族に言われています。
運転席も不満はありません。
積載性: 4; 3列目を常時畳んでいるので十分な積載性です。
電動のテールゲートも思っていたよりも便利です。

前車のトノカバーがハードタイプだったので、その上に物を載せられて便利でした。
ソフトタイプにもメリットがありますが、積載性という観点ではハードタイプに分があるなという印象です。
燃費: 5; 川崎や横浜の市街地でも11-12km/Lです。
高速を流していれば20近くいきます。

燃費は1.2Lターボ/６MTのカングーよりも優秀です。
価格: 無評価; 中古車を購入しているので無評価です。
円安なので仕方ないのですが、現在の新車で乗り出し500万円オーバーというのは割高感があります。