■ナビゲーション

さんちぇさんの愛車 [スバルフォレスター]

<< ドアチェックアッシー交換

| 記事一覧 |

オイル交換 >>

整備手帳

作業日：2023年10月21日

パワステホース交換

Item: パワステホース交換
Author: さんちぇさん

他の整備手帳を見る

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

[大きい写真で見る]

１月にパワステフルード交換した際、ホースがカッチカチやったので、交換。10カ月間フラッシング後のフルード交換も兼ねて。（且つエンジンオイルを吸わせたオイル処理パックを使いたかったので。）
ラックからタンクに戻ってくるホース
HOSE RETURN 34611SA000 ¥3,630

[大きい写真で見る]

タンクからポンプに行くホース
HOSE SUCTION 34611SA010 ¥4,191

[大きい写真で見る]

１月同様、タンクのフルードをスポイトで100cc程度抜き、ラックにつながるパイプからリターンホースを抜く。急いで耐油ホースを繋ぎ、フルードが流れんように上方フェンダー辺りに載せておく。
前回パイプにラバーグリスを塗っとったので、今回は容易にホースを外せた。

[大きい写真で見る]

エンジンカバーを外す。
エンジンカバーブラケットとそれに固定されとるスロットルワイヤーが邪魔クサイので、エンジンカバーブラケットも外す。

[大きい写真で見る]

ポンプ側ホースを引っこ抜く。
こちらは相手側がしっかり固定されとってビクともせんのと、ホースが太く長く力をかけ易い為、簡単に抜けた。

[大きい写真で見る]

ポンプ側ホース外してフルードがこぼれると、直下のオルタベルトにかかるので、ウェスを敷いとったほうがエエです。写真はこぼれてから慌ててウェスを突っ込んだとこ。

[大きい写真で見る]

赤丸のタンク固定爪を起こしながらタンクを持ち上げ、ホースごと摘出。
タンク内のフルードをこぼさんように注意。

[大きい写真で見る]

タンク内のフルードを捨てたら
この状態で新しいホースに付け替える。
ホース端部には上側を示す赤線が描いてある。
あとは逆の手順で元に戻し、フルードを多めに入れる。エアを噛み込んどるので。

[大きい写真で見る]

前回同様、古い日産フルード。
エンジンをかけ、ステアリングを左右に2往復くらい動かし軽くエア抜き。
エンジン停止し、タンクの規定レベルまでフルードを注いで完了。
この後、数日は運転後にフルード量をこまめにチェック。

[大きい写真で見る]

2023年10月21日
134,822km
エンジンオイル交換と一緒に作業。

[大きい写真で見る]

おまけ
ポンプ側ホース接続部の後ろ下側がオイルで湿っとった。
パワステポンプ圧力スイッチ？
パワステポンプ出力側のパイピング？
これまでタンクのフルードが減ったことは無いので、今回は無視。

| 記事一覧 |

イイね！0件

[PR]Yahoo!ショッピング

この記事へのコメント

ユーザーの設定によりコメントできません。

プロフィール

「[整備] #MINI バッテリー交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/3239745/car/3283141/7340976/note.aspx」

何シテル？ 05/07 02:49

さんちぇさん

さんちぇさんです。よろしくお願いします。

ユーザー内検索

リンク・クリップ

左右フロントドライブシャフトブーツ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/20 22:06:39
トランスバース　リンクブッシュ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/08/03 22:00:06
9インチサイバーナビに交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/07/30 06:37:44

[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

	スバルフォレスター TA-SG5E型に2017年72,842kmから乗っています。マニュアル車の選択肢が年 ...
	ミニ MINI R53クーパーS 6MT。 2005年クリスマス前くらいにUKで製造、海を渡って2006 ...
	日産サニー学生時代に免許取得後、おかん所有のマニュアル車を拝借。オイル交換からクラッチ交換まで、こ ...
	日産デイズ家族の車