夏タイヤ入れ替え・・・からの失態？

ミラ買った時に14インチのアルミに2018年製のタイヤが付いてたけど、今後履き替えることを考えたら12インチに戻そうと決めて、ヤフオクを探し回ってポチり
2021年製のスニーカー付き
ホイールの詳細はサイズとピッチのみ
ハブ径55ミリ？汎用ホイールかな？と思ってたが、とんでもない勘違いに後になって気づく羽目に(^_^;)

物が到着してささっと確認
悪くないねーと仕事終わりに取り付ける

ホイールナットトルクは103N
だが・・・なんだかオーバートルクをかけてるような手応え
ハブ径が合ってない鉄ホイールだからか？と思いつつも、トルクがかかったのでとりあえず作業終了
この日は乗らずじまいで、次の日親父が乗るつもりでいてた

朝の通勤途中でふと、嫌な予感がして鉄ホイールを調べまくったら・・・
あのホイール、ホンダ純正やんけ！？と(･_･;
ホンダ純正はナット座面が球面ナットなんで、よく使う60°テーパーだとアタリが悪くて緩む可能性が・・・
親父には今日乗るなよ！とすぐに連絡入れつつも仕事中モヤモヤしてた（笑）
ホイールごと変えるか、ナットで解決するか・・・

形状も似てるが決定的だったのはここの刻印

自分が落札したほうにもバッチリ入ってた（笑）

帰宅後早速取り外して見てみる
・・・も、目視じゃわからん！(･_･;

家車のフィットが夏は汎用アルミホイールを履いてる加減で純正ナットが余ってるので合わせてみる
ナットの座りが全然違う・・・

全てのタイヤのナットをダイハツナットからホンダナットに入れ替え
トルクレンチをかけた時の手ごたえが全然違った
バチッと1発で指定トルクがかかる

ナットで済んでよかったー！
というか昨日走らなくてよかったし、気づけてほんとよかった
近いうちに高速も乗る予定だったし(･_･;

最後に試走と空気圧調整して作業完了！
スタッドレス入れ替えのタイミングでホンダ用ナットとダイハツナットを入れ替えればいいから共存も可能やし・・・ポチったものが無駄にならなくて済んだ(^_^;)
中古の鉄ホイール買うときは、サイズやピッチ、ハブ径だけでなくナット座面も気をつけないと・・・という話でした
出品側にも気をつけてほしいけどねえ(´∀｀)